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玉米、饲料成品运输物流中存在的问题及其 解决的对策-种植技术 某公司是一家以玉米、饲料成品物流运输为主要经营项目的中型 物流企业,发展过程中遇见了运力瓶颈,严重制约了企业发展,为了提 高效率,应采取与其他物流企业合作、采用集装箱运输、采用物联监控, 建立数据库的方式以提升核心竞争力。下面具体来了解一下：玉米、 饲料成品运输物流中存在的问题及其解决的对策。1、存在的问题某公 司是一家以玉米、饲料成品物流运输为主要经营项目的中型物流企业， 与多家大型饲料加工企业合作，有大中小型运输车辆共计 300 余辆， 每年运输玉米、饲料成品达 200 万吨，近期在发展过程中遇见了运力 瓶颈，严重制约了企业发展，为了确保运力充足、稳定降低运营成本， 急切需要提高效率和降低成本，提升自身核心竞争力。与某公司合作 的大型饲料生产企业均地处南方，然而生产所需的饲用玉米大多来源 于北方。由于我国“北粮南运”流通渠道不够畅通，造成玉米采购价 格比产地要高 25%-35%；从东北地区采购的玉米运输时间长，往往要 花费 22～28 天，运输周期长，效率较为低下。据分析，玉米的运输与 供求的不匹配是造成这种状况的重要因素。东北地区的玉米向南方各 省市运输都集中在每年的一、四两个季度，而二、三两个季度是运输 的淡季，由于运粮的旺季与煤炭等重要物资运输的高峰期发生了重合， 在时间和空间上进行叠加，最终造成了运输困难。如何提高运输效率、 降低运输成本，一直是某公司学习的问题。但是多年以来，玉米物流 逐渐形成了垄断的格局，运输中产生的弊病愈来愈严重，从而造成竞 争的加剧和成本的提升，严重制约企业的发展。从东北购进玉米时， 必然要经历运输过程。这个过程一般有三个途径：公路运输、铁路运 输、水路运输。而东北玉米运出关外的高峰往往从每年的12月开始到 次年的5月。某公司多数依靠铁路运输，其流程大概表示为：玉米出 库汽车短途运输到达火车站装车铁路运输卸车改为汽运公路短途运输 玉米入库。环节很复杂，在运输过程中一般只有磅秤进行称重，种种 不同的过磅办法和记录形式造成记录结果复杂且误差很大。往往到达 目的地后玉米损耗很大，造成客户的不满意。这一方面是由于无法远 程实时监测获知玉米准确数量，另一方面是玉米出入库过程的自动化 程度太低。另外，还存在玉米交易方式落后、物流效率低、成本居高 不下、自动化程度较低的问题。使得玉米流通成本高，玉米包装在复 杂的频繁装运过程中容易破损，有严重损耗。公路运输时间很长，并 且包装过程中的灌袋、剪切、缝口等物料及人工的成本又使得花费增 加。一般来说，流通费用大约要占最终购粮价格的32%左右。铁路运 输运量大、连续性强，但要与其他企业共同使用，发货时间不能保证， 要提前3-5天向物流公司上报运输计划，等待车皮装满，由于铁路部 门的半垄断经营，运输费用居高不下，并且运到公司所在地还要用公 路运输进行转运，成本也更加高昂。2、对策首先，与本地的玉米物流 联合，统一组织实施玉米运输，借助北方各港口及大型物流企业良好 的合作关系，减少包装玉米的运输方式，联合用粮企业，发展散粮运 输，开拓陆海联运的方式，突出规模化的比较优势，抱团取暖，降低 运输成本。与购粮企业和其他物流企业联合，构建起一个高效快捷、 节约成本的现代玉米物流体系，实现规模经济，突破运力瓶颈。第二， 开拓集装箱运输形式，降低采购及销售运输成本。玉米运输方式不应 仅局限于铁路运输，并且利用采购量大的优势，实现集装箱散粮运输， 应该主动积极的探求更加高效的运输方式。目前集装箱业务越来越趋 于成熟，某公司应顺应形势组建相关业务部门，在北方港口大力开展 集装箱业务。采用集装运输就可以直接进行散粮运输，节省了人力与 包装物的资料，减少了中间过程，减少了成本，降低了损耗。针对包 粮运输，集装箱运输也具有较大的优势，一是计数准确，二是途中不 存在丢失或雨淋、污染的风险，玉米的安全性得到了极大的提升。通 过完善集装箱业务能够有效地减少损耗，降低成本从而增大利润。第 三，利用现代化工具，对玉米运输的全过程进行监控，专门成立独立 管控部门，建立严密科学的监管体系，更好的为玉米企业服务，对客 户负责。该部门全面负责铁路运输计划的申报、追踪玉米运输车皮的 调配、负责记录安排合作企业的运输计划，对每节车皮装载的玉米数 量、运输轨迹，并且监控运输过程中遇到的状况并进行实时的解决。 充分利用物联技术，实时监控，对运输过程中玉米的数量、质量数据 定时进行采集，自动将得到的有效数据进行过滤、筛选，最后将得到 的数据信息再进行分类、整理，导人数据库。这样，公司就可