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钢栈桥计算书 钢栈桥计算书 PAGE/NUMPAGESPAGE/NUMPAGES 钢栈桥计算书 目录 1编制依照 2工程概略 3钢栈桥及钢平台设计方案 3.1钢栈桥部署图 3.2钢平台部署图 4栈桥检算 4.1设计方法 4.2桥面板承载力验算 4.3I20a工字钢分派梁承载力验算 4.4贝雷片纵梁承载力验算 4.5I45b工字钢横梁承载力验算 4.6桥面护栏受力验算 5桩基检算 5.1钢管桩承载力验算 5.2桩基入土深度计算 5.3钢管桩自己稳固性验算 5.4钢管桩抗颠覆性验算 5.5钢管桩水平位移验算 6钻孔平台 *********钢栈桥计算书 编制依照 1、现场踏勘所获取的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等检查 资料； 2、国家及地方对于安全生产及环境保护等方面的法律法例； 3、《钢构造设计规范》GB50017-2011； 4、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 6、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015） 7、《路桥施工计算手册》（人民交通第一版社） 8、*********设计图纸。 工程概略 *********位于顺昌县水南镇焕仔坑邻近，超越富屯溪。本项目起点桩号K7+154， 终点桩号K7+498.5，桥梁全长344.5m。 *********场区属于剥蚀丘陵夹冲洪积地貌，桥址区地形较起伏，起点台较坡度约 15°-20°，终点台较坡度约5°-10°。桥梁超越富屯溪，勘查时期水深约3-9m，溪宽约 180-190m。 *********桩基施工是本工程的控制工期工程，我项目部经过对富屯溪水文、地质及 其现场状况的详尽检查，为保证工期,加快施工进度，跨富屯溪水中主墩计划采纳钢栈桥+ 钢平台施工方案。 *********河中墩共7组，距河岸边近来的8#墩距岸边约20m，依据富屯溪历年洪水 水位，富屯溪上下游都有水电站，无通航要求，宜搭设全桥贯穿栈桥。为知足环保、水保 及通航要求，我单位从2#墩~8#墩桩基基础均采纳搭设钢平台施工，其他桩基基础为陆地桩基。依照旧水位115.00m，经现场实测，中间河流宽度约210米，2#墩~8#墩地点水深约1.5~5.2米。钢栈桥计划施工长度为243m，共设置7个钢平台，因2#墩钢平台标高为121m，2#墩邻近堤顶路，其标高为127m，高差悬殊较大，车辆没法两岸通行，为保证车 辆的通行顺畅及在进行混凝土灌输过程中车辆的优秀通行，此中在2#墩钢平台及3#墩钢平台之间搭设贯穿钢平台，利于车辆的掉头及车辆的错车需要。 钢栈桥及钢平台设计方案 3.1钢栈桥部署图 基础采纳Φ529x8mm螺旋焊管，焊管顶部设双I45b工字钢横梁，横梁上设贝雷片纵梁，纵梁上铺I20a工字钢做分派梁，20#工字钢间距30cm，δ6mm钢板做面板。钢栈桥部署图以下列图。 钢栈桥横断面图 3.2钢平台部署图 基础采纳Φ529x8mm螺旋焊管，焊管顶部设双I45b工字钢横梁，横梁上设贝雷片纵梁，纵梁上铺I20a工字钢做分派梁，20#工字钢间距30cm，δ6mm钢板做面板。 钻孔平台部署图 栈桥检算 4.1设计方法 （1）采纳允许应力法设计计算 （2）钢栈桥属暂时构造；钢构造允许应力提升系数1.3～1.4见《公路桥涵设计通用 规范》（JTGD60-2015）；本方案取允许应力法计算时的最小安全贮备系数K=1.0～1.25(重 要构件不小于1.2)。 （3）取荷载冲击系数1.15、偏载系数1.2； （4）弹性模量、惯性矩、截面抵挡矩、允许应力、允许扰度数值参照《路桥施工计算手册》（人民交通第一版社） （5）活载依照8m3混凝土搅拌运输车（满载）可依照“汽车-20级”重车计算。 4.2桥面板承载力验算 I20a工字钢上分派间距30cm，净距20cm，桥面板跨径l0.20m；车辆后轴触地宽度 为600mm，长度为200mm，混凝土运输车单轮宽30cm，作用面20cm，桥面板可依照均布荷载进行计算剖析。 车轮作用表示图 取200mm单元宽度桥面板计算其截面特征: 桥面板计算简图 截面抵挡矩 bh2 2 3 w =200×6 /6=1200mm 6 惯性矩Ix bh3 4 12 =200×63/12=3600mm 桥面板自重：q1=0.2×47.1×10×10-3=0.094????/?? 强度验算 均布荷载 M0.087106 1200 刚度验算  72.5Mpa181Mpa知足承载力要求 f0.48mmf 220 知足刚度要求 0.88mm 250 4.3I20a工字钢分派梁承载力验算 3 8m混凝土搅拌运输车车轮位于I20a工字钢上分派梁时，为不利荷载地点.则每根上 横梁承受车辆单轮轴荷为: 桥面板和I20a工字钢自重：q2=27.