(全)桥梁下部结构施工安全专项方案.docxVIP

桥梁下部结构施工安全专项方案 一、编制说明 （一）编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、扣件式钢管脚手架安全技术规范； 5、《公路工程施工安全技术规程》； 6、《施工现场临时用电安全技术规范》； 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》； 8、《重大危险源辨识》； 9、***省道***段**标项目经理部施工设计图； 10、***省道***段**标项目合同段施工招标文件和合同文件； 11、 ***省道***段**标标项目合同段实施性施工组织设计； 12、****交通工程有限公司相关的安全管理文件要求； （二）编制目的 保障下部结构施工全过程中的安全，达到安全优质完成下部结构施工任务。 （三）适用范围 本方案仅用于***省道***段**标项目桥梁下部结构下部结构工程的安全、文明施工管理与控制。 二、工程概况 （一）、工程简介 本标段路线起点接***大道与松江路平交，向西跨越**新河后终于245省道，S7标合同段长约3.92公里，起迄桩号为K38+411.002～K42+330.846。其中控制性工程是淮沭新河特大桥（采用部分预应力砼组合箱梁+预应力混凝土连续梁，全桥跨径：35+54+90+54+35×35，桥梁全长1466 m）。　　　我标段主要工程量：填方合计19.98万立方米，挖方合计4.57万立方米，5%灰土13448.7 m3，6%灰72341.2 m3，单向土工格栅780m2。特大桥一座、中桥两座，桥梁总长度1598.16m。钢筋6706.958t，钢绞线822.283t，精轧螺纹钢筋36.668t，桩基8598.8m，桥梁混凝土用量53017m3，圆管涵166.37m。工程工期为19个月，工程造价为1.545亿元。 （二）、工程水文地质及场地条件 沭阳地处江苏北部，沂沭泗水下游，属鲁南 丘陵与江淮平原过渡带。县域介于北纬33°53′至34°25′，东经118°30′至119°10′之间，东西60公里，南北55公里。东与连云港接壤，南与淮安市毗邻，西倚宿迁，北接徐州，是徐、连、淮、宿四市结合部。全县地形呈不规则方形，地势西高东低，大部分地面高程在7-4.5米。县内最高峰韩山海拔70米，除潼阳、茆圩、刘集、悦来等乡镇有些岗岭外，土地平衍，河网密布，有新沂河、淮沭新河等29条河流纵横境内。　　　沭阳属于暖温带半湿润季风气候，因受海洋性气候影响，有显示了海洋性气候的特征，全境气候温和，一年四季分明，日照充足，雨量丰沛。年平均最高气温（8月）26.7℃，年平均最低气温（1月）-1.1℃。历年最高气温一般在35℃～38℃之间，最低气温在-4℃～-5℃左右。无霜期220天左右，年平均降水量891.3毫米，7-9月占全年降水量的60-70%，年最大蒸发量1401.9毫米。冬季多西北风，夏季多东南风。年平均日照时数2363.7小时，年平均相对湿度为75%，年平均风速为2.8米/秒。　　　本标段线路经过区地表水系发育，主要为河、渠及沟塘，本标段主要经过河流有淮西小河、淮沭新河东偏泓、西偏泓。 （三）、施工准备情况 1、施工便道 由于本合同段大部分为农田和河流交流纵横，根据招标文件要求，在工程正式施工前修筑好所有便道，其中部分便道在施工过程中会有变化。因本工程主线长3.92公里，属新建道路,因此临时便道在保障安全的前提下，合理布线，保证尽量少占农田，利于施工。同时修筑取(弃)土场临时便道。全线便道面宽5m，面层利用灰土进行压实，上层再铺设碎石，保证便道的平整。 本合同段在修筑便道时要充分利用原有道路来连接临时便道，同时为保证当地农田水系畅通，在沟通水系的沟渠设置临时管涵。 2、工程用电 拌合楼安装一台500KVA的箱式变压器，设置一只一级供电总箱，配备一台200KVA备用发电机；预制厂、桥一队、桥二队各设置二个分配电箱。 3、施工通讯 我项目部将建立完善的通讯系统，即建立内部移动通讯电话网络。各工地负责人均配备移动电话，保证工地信息的及时传递。并在经理部内设程控电话一部，传真机一部，内部安装互联网，以便于和业主、监理及外界联系。 三、立柱施工工艺 （一）、施工工艺流程 （二）、施工方法 1、桩头的凿除 ①、桩基施工完成后，对桩头进行凿除，并凿到新鲜砼。 ②、桩头处理完成对桩基进行声测或者小应变检测，桩位、桩顶高程检测，经检测合格后进行钢筋绑扎、模板安装等工作。 2、钢筋的现场保管及验收 为保证钢筋混凝土结构的质量，施工中加强对钢筋的管理、检查和验收，以确保使用合格的钢筋。 3、钢筋加工 钢筋加工是包括钢筋进行除锈、调直、切断弯曲和接长等工序。 4、钢筋骨架吊装 对于钢筋骨架在加工场地加工好后运至现场，吊装采用25T汽车吊，采用两点法起吊，现场设专人指挥，安全员