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目 录
1、 华为赋能车企,带动智能化前景 7
、 复盘:重塑市场认知是车企领先关键 7
、 智能化技术是华为的核心竞争壁垒 8
、 以消费逻辑定位汽车市场需求 9
、 硬件系统:性能、车规级、量产三方兼顾 12
、 操作系统:使用体验感居于车机系统前列 16
、 ADS2.0 系统发布:多功能优化升级,领跑智驾时代 16
2、 华为加持,昙花一现还是破茧成蝶? 17
、 哪些车型被赋予华为基因? 17
、 组织架构多轮调整,重申“不造车”定位 19
、 “从 0 到 1”阶段:华为赋能优势+阵痛并存 21
、 宣传提升用户认知,合作增多后华为价值如何凸显 21
、 门店数量多,店效低仍然是主要矛盾 22
、 增量供应商模式与车企同步发力,双方合作细节等待明朗 23
、 “从 1 到N”阶段:直面问题,智能化方兴未艾 24
3、 投资建议 27
3.1、 投资逻辑 27
3.2、 长安汽车(000625.SZ) 28
、 公司简介 28
、 LUMIN 系列:宏光 MINI 后的下一爆款微型车 29
、 深蓝系列:Z 时代群体购车性价比首选 30
、 阿维塔:华为加持下的强势自动驾驶品牌 34
、 财务分析 35
、 关键假设与盈利预测 36
、 估值水平与投资评级 38
3.3、 赛力斯(601127.SH) 39
、 公司简介 39
、 SF5 到问界,改变了什么? 40
、 疫情+竞品导致销量承压 43
、 销量承压下公司能否实现困境反转? 45
、 财务分析 46
、 关键假设与盈利预测 47
、 估值水平与投资评级 49
3.4、 江淮汽车(600418.SH) 50
、 公司简介 50
、 江淮+蔚来:深度绑定,增厚企业盈利 51
、 江淮+大众:定位大众全面新能源转型试验田 52
、 江淮+华为:合作深化,有望打造下一智选车企 53
、 财务分析 54
、 关键假设与盈利预测 55
、 估值水平与投资评级 57
4、 风险分析 59
图目录
图 1:比亚迪市场表现复盘 7
图 2:催化新能源汽车估值抬升关键因素 8
图 3:手机与汽车产业链模式对比 8
图 4:华为汽车产业布局进展 9
图 5:华为p 系列摄像头参数 9
图 6:华为与小米移动APP 活跃人数(单位:万人) 10
图 7:2022 年中国顾客手机满意度(C-CSI)排行 10
图 8:分价格带爆款车型产品定位及参数 10
图 9:2022 年分性别对汽车品牌认可度占比 11
图 10:2021 年分年龄段的新购换购比例 11
图 11:2021 年换购消费者的家庭组成 11
图 12:2021 年换购用户车型偏好 12
图 13:2021 年各线用户被动接受汽车信息的渠道调研 12
图 14:手机与汽车芯片主要种类 14
图 15:鸿蒙手机OS 与车机 OS 对比 16
图 16:AITO 与问界的商标所属权 19
图 17:2018-2022 年华为经营性现金流 20
图 18:2018-2022 年华为归母净利润 20
图 19:华为涉及车端的管理层 20
图 20:华为设计车端的组织架构变革 21
图 21:2022/1-2023/4 问界、极狐阿尔法 S、阿维塔销量对比(单位:辆) 21
图 22:2021-2022 年部分主机厂销售费用及研发费用(单位:亿元) 22
图 23:问界、极狐产品宣传 22
图 24:问界体验中心与用户中心数量(单位:个) 23
图 25:2023/4 特斯拉与新势力品牌单店店效(单位:辆) 23
图 26:消费者对各场景自动驾驶功能的需求占比 25
图 27:消费者对智能化程度重视程度的比重 25
图 28:长安汽车发展历程 28
图 29:长安汽车股权结构 28
图 30:公司自主品牌产品矩阵 29
图 31:2022/6-2023/5 主要微型车销量(单位:万辆) 30
图 32:2022/1-2023/5 分车型渗透率 30
图 33:特斯拉与各新势力各线城市的门店数据(单位:个) 31
图 34:热门B 级车型配置对比 32
图 35:2022/08-2023/02 深蓝 sl03 纯电与增程销量占比 32
图 36:2022 年 15-20 万元插混+增程轿车市场份额 32
图 37:用户体验感提升的环节 34
图 38:2022 年与 2021 年决定购买的环节对比 34
图 39:阿维塔门店数量统计(单位:个) 35
图 40:2022/12-2023/4 阿维塔交付数据(单位:辆) 35
图 41:2019-2023 年一季度长
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