_浅析高速铁路路基填筑施工工艺.pdfVIP

2014 NO.08 科技资讯 SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 工 程 技 术 浅析高速铁路路基填筑施工工艺① 张小军 （广东省广州市中铁城建集团有限公司第二工程公司 广东广州 5 1 0 0 0 0 ） 摘 要:路基工程是高速铁路的重要环节,路基的好坏直接关系着铁路的运行安全和运行寿命。如何优化高速铁路路基填筑施工工艺是 当前高速铁路路基填筑关注的焦点。因此,研究高速铁路路基填筑施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以高速铁路路基填筑为切入 点,在概述高速铁路路基工程技术特点的基础上,重点探讨了高速铁路路基填筑施工工艺, 旨在说明高速铁路路基填筑施工工艺的重要性, 以期为高速铁路路基填筑施工工艺提供参考。 关键词: 高速铁路 路基填筑 施工工艺 中图分类号:U4 16 . 1 文献标识码:A 文章编号: 16 72 -3 7 9 1(2 0 14 ) 0 3(b ) -0 0 5 7 -0 1 1 高速铁路路基工程技术特点 思路和适应性放在整个系统中去考察。 强振的操作程序进行碾压。各种压路机的 高速铁路是一种营运速度较快的铁路 最大碾压行驶速度不宜超过4 km/h 。各区 运输方式。优化高速铁路路基填筑施工工 2 高速铁路路基填筑施工工艺 段交接处,应互相重叠压实, 纵向搭接长度 艺, 了解高速铁路路基工程技术特点是关 在铁路工程中, 要进行大量的土料和 不应小于2 m,沿线路纵向行与行之间压实 键。高速铁路路基工程技术具有多层结构 (或) 石料填筑。为进一步提高高速铁路路基 重叠不应小于40 cm ,上下两层填筑接头应 系统、路基容易变形、设计的整体性三个方 填筑施工工艺水平,在了解高速铁路路基 错开不小于3 .0 m 。 面的特点,其具体内容如下。 工程技术的特点的基础上, 可以从以下几 (3)基床以下施工质量的检测。 1 . 1 多层结构系统 个方面入手, 下文将逐一进行分析。 基床以下施工质量的检测, 要加强对 多层结构系统是高速铁路路基工程技 2 . 1 高速铁路地基处理工艺 填料是否符合配比的检验, 做好路堤基底 术特点之一。高速铁路与传统的轨道相比, 地基处理是保证铁路轨道铺设前地面 处理( 见表1) ,进行压实系数或地基系数检 具有诸多优越性,其多层结构系统的建立, 附属物清除干净,保证路况平整、水平的关 测。对于站场内多线路基或填筑压实质量 使得高速铁路速度快、运能大、安全准时。 键前期工作。一般来说, 高速铁路地基处理 可疑地段,应根据工程质量控制的需要,增 具体说来, 高速铁路路基结构更为广泛, 既 工艺常见的地基处理方法有浅层处理、排 加检验的点数。 有有碴轨道,也有无碴轨道。即使和传统轨 水固结法、复合地基法三种,在进行高速铁 2 . 3 高速铁路基床表层的施工工艺 道相同的有碴轨道结构上, 高速铁路的路 路地基处理时, 应根据实际情况选择恰当 基床表层的施工质量控制, 在施工工 基也进行了改动, 例如在道床和土路基之 的地基处理方法。另外,填料的质量控制也 艺方面,应以基床底层、搅拌运输、摊铺碾 间抛弃了将道碴层直接放在土路基上的结 是高速铁路地基处理工艺的重要环节, 关 压、检测修整和拌合、运输、摊铺、碾压、检 构形式,将传统的单一化结构变成多层系 系到地基的稳定性和抗冲性。高速铁路路 测试验、修整养护为顺序的施工工艺组织 统结构, 多层结构更有利于加强路基的各 基填筑施工中, 在填料时基床表层主要使 施工。在摊铺机或平地