软基(碎石桩)专项施工方案.pdfVIP

飞龙峡旅游快速通道建设项目 碎石桩工程 专项施工方案 江西省路桥工程集团有限公司 2016 年 8 月 30 日 目录 一、编制依据 1 二、项目总体概况 1 三、工程区域地质情况 2—3 四、软土路基处理措施 3—4 五、碎石桩施工工艺及施工方法 4— 9 六、质量保证措施 9-10谢谢阅读 七、施工安全保证措施:10-13 八、 工期保证措施及进度计划 13 九、 附表 13—17感谢阅读 一、编制依据 1、与本工程相关的设计图纸、招标文件等 2、相关规程、规范 1.2.1 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）;谢谢阅读 1.2.2 《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012）；精品文档放心下载 1.2.3 《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）；感谢阅读 1.2.4 《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006);谢谢阅读 1.2.5 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）;精品文档放心下载 3、中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》感谢阅读 二、项目总体概况 本项目路线起于自贡市自流井区舒坪镇的磨刀岭村 K13+130 （接施工中的自隆高速公路舒坪连接线），由北向南 布线，在狮湾村 K15+560 处于乐自隆高速水口大桥下穿通过 后,经杨柳冲、沈家坝，于 K16+940 设中桥跨越豹子沟水库, 线位由丙往东布设,沿线通过仲权镇群光村、屋基湾，然后继 续向南延伸，横穿半边山，至 K18+200 与乡道永荣路（永安 至荣边镇）平交,途经刘冲、烂井凼、古木冲，与县道伍富路 在 K20+840 平交，路线沿南前行,穿越琐店子、进入银匠坝, 沿竹瓦坡爬升杨柳村大田铺，于 K24+890 与农漆路设置平面 交叉，至 K26+205.995 到达路线设计终点，路线实际全长约 13。075 公里。按照一级公路标准进行建设，双向四车道，设 计速度 80km/h.精品文档放心下载 0 三、工程区域地质情况 本工程区域位于巨型新华夏构造体系的第三沉降带之四 川沉降褶带南部，路线走廊带位于浅切丘陵、平坝两种地形上, 场地的工程地质条件简单，工程地质问题较为单一，据调查路 线走廊带内无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，主要不良 地质为软弱地基.感谢阅读 在丘陵区分布，丘间 U 型沟谷多发育，谷底平缓，地表 水排泄不畅，在坡洪积作用下,多形成高含水量的饱和软弱粘 性土沉积物，土体普遍具有颗粒较细、结构松软、天然含水量 高、透水性差等特点。静力触探表明，其比贯入阻力一般值仅 0.8～1。5Mpa,容许承载力一般≤100Kpa,压缩模量 5～8Mpa。 在其上修建公路时（特别是高填路堤)，容易产生路堤失稳或 沉降过大等问题。如不处理和处理不当会导致路基沉陷等公路 病害，影响公路的正常使用.感谢阅读 对厚度小，分布范围不大地段施工时予以清除，抛 /换填 砂砾石或片碎石等强度高、透水性好的材料，填土高度应满足 路面峻工后，不致由于路基沉降而影响路面的强度和稳定。谢谢阅读 对厚度较大段应采取部分抛 /换填、预压、塑料排水板、 土工格室（栅）碎石桩、强夯块片石墩等多种工程综合比较， 并加强竣工后的沉降观测。感谢阅读 根据现场调查情况，工区内共 38 段软弱路基，其中有 15 段厚度较深的软弱路基,软基厚度均超过了 4 米，因此为了防感谢阅 读 1 止由于路基沉降而影响路面的强度和稳定，采用碎石桩对上述谢谢阅读 软基段进行工程处理。碎石桩按等边三角形布置 ,碎石桩桩径谢谢阅读 50cm，桩间距 180cm. 四、软土路基处理措施 1、施打碎石桩前，应先标出碎石桩施工范围，并排干地 面积水，然后使用合格性填料进行填筑、碾压，后采用推土