【论经济全球化背景下企业“走出去”有哪些风险】.pdfVIP

论经济全球化背景下企业.走出去”有哪些风险 经济全球化有力的促进了资源和生产的合理配置，促进了资本和产品的循环 流通，促进了高新科技在全球范围内的快速传 播，还促进了欠发达地区的经济发 展。人类的进步发展是全球经济发展的必然结果，但是这在对对待每个国家的时 候，它就变成了一 把双刃剑，既是机遇也是挑战，随着经济改革和对外开放的战 略的 立，我国企业逐渐走上了 “走出去”发展道路，在对外投资外部环境逐渐 得到改善的同肘，国家和政府在推动“走出去”的过程中 扮演了重要的角色、发 挥了巨大的作用。但是随之而来的各种不 定性也不同程度的影响着我国发展， 导致“走出去”出现了许多新的风险和矛盾。 1.政治法律风险 1.1地缘政治风险 地缘政治是由西方学者提出是一种把地理与政治相结合的理论，是研究判断 国际政治和全球战略层面强有力的理论依据。目前，中国企业在对外投资活动上 —直饱受其他国家的政治猜疑，把我国的快速发展视为对世界和平的威胁，认为 是新时期的经济殖民。沿带沿路的部分国家也对中国企业的“走入”存在抗拒， 我国“一带一路”战略的实施更是被美国视为挑战美国世界霸权地位的地缘政治 工具。由此可见，中国企业的“走出去”面临着复杂的地缘政治风险。 当前，“一带一路”战略的实施推动着我国企业“走出去”，也正好符合这些 国家和地区的经济发展利益。但是这些国家和地区大多存在政治局面不稳定的情 况,政党之间发争斗和西方国家的干涉使得像一些基础建设这种较长周期的工程 随肘面临执政党更替的风险，这会给我国在这些国家和地区的投资带来巨大是风 险。 1.2知识产权风险 中国自加入WTO以后面临着许多的知识产权纠纷，从电子科技到工业生产， 国外企业频繁投诉中国的知识产权问题。中国作为发展中国家，知识产权的相关 法律起步较晚，相关法律体制也十分不完善，中国民众对于保护自己知识产权的 认知也十分匮乏，钻中国知识产权薄弱空子的多为发达国家，利用中国知识产权 相关法律条例不完善的空洞，频繁对中国企业提起诉讼和调查，阻止我国产品进 入本国市场，对中国企业的海外发展造成了十分恶劣的影响，阻碍了我国企业“走 出去”的脚步。日本川崎重工就曾在外国媒体上指责中国高铁技术抄袭日本。2011 年英国伦敦到苏格兰高铁的建设准备采用中国高铁技术，之后不久日本高铁企业 制造中国高铁侵犯日本知识产权的言论，导致英国放弃采用中国高铁技术。竞争 对手制造是侵权舆论虽没有准 的证据但在项目竞争中却十分有效。 2经. 济风险 2.1全球市场份额竞争风险 在市场竞争中，各种手段层出不穷，无论是散布“中国威胁论”，还是利用 知识产权打压中国企业，或是在政治层面挑拨离间，都是市场恶意竞争所造成的。 高速铁路竞争范围十分广泛，涉及东南亚、南亚、欧洲、非洲、北美洲和南美洲。 竞争方式既有印度高铁项目的中国与日本之间的一对一竞争，也有墨西哥高铁项 目的中国与日、法、德、加多国的一对多竞争。国际市场竞争中除了单纯的商业 竞争外还掺杂着复杂的政治因素。在东南亚市场上中日两国的竞争便有着很大地 缘政治的因素。市场的竞争十分激烈，竞争手段也十分的恶劣。 2.2地方保护主义 —直以 来，不同的地区都具有不同的金融政策和开放政策，方式不同但其目 的都是为了能够让本国的经济有一个比较好的发展，比如我国在改革开放之前一 直都维持着自给自足的局面来满足自身金融的发展，即使是改革开放之后，我们 也是在保护本国金融发展的条件下，对外开放，实行了许多有利于本国发展的金 融措施，当前，区域经济的发展必然会经历不同的地区和国家，而该地区或国家 又有自己的经济保护措施,金融投资必然会受到这种地方保护主义的影响。在“一 带一路”下，金融投资很难适应不同国家的政策，外来的强势的金融投资体系会 受到地方保护主义的反对，很难有效的实施下去，因此，这些政策的差异将在一 定程度上阻碍全球金融投资的发展，阻碍“一带一路”背景下金融发展的脚步。 2.3投资、融资瓶颈风险 “一带一路”沿途国家经济水平普遍偏低，通常需要承建方提供资本融资。 “带资”成为我国企业“走出去”的一大竞争力，但这种方式始终不是良计，长 久以往，资金的压力就会拖垮中国企业。尽管我国已经为此设立了不少投资基金， 但大多效果不理想。投资基金需要市场化的运作，经济利益才是第一考虑因素。 然而中国企业投资与市场化运作追求的经济利益存在矛盾，只有政策性的投资资 金才能