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桥梁施工中先简支后连续技术研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：桥梁施工中先简支后连续技术研究 2 1先简支后连续技术在桥梁施工应用的优点 2 2先简支后结构连续桥梁的施工技术分析 3 2.1预制主梁 3 2.2浇筑桥梁混凝土 3 2.3桥面铺装 3 3桥梁施工中先简支后连续技术质量控制的措施 4 3.1张拉预制底座的设置要求 4 3.2接头混凝土浇筑质量控制 4 3.3临时支座设置的质量控制 5 3.4结构体系及支座转换阶段 5 文2：桥梁施工中先简支后连续技术的研究 5 1. 先简支后连续桥梁概述 6 1.1 先简支后连续桥梁的型式 6 1.2主要构造 ①上部构造 6 2. 先简支后连续桥T（箱）梁结构施工工艺要点 7 2.1施工流程 7 2.2 先简支后连续施工工艺要点 7 3. 先简支后连续桥梁施工的质量控制 8 3.1临时支座的设置的质量控制 8 3.2张拉预制底座的设置要求 9 3.3后连续现浇段施工质量控制 9 3.4主梁现浇接头与湿接缝施工的质量控制 10 4. 结语 10 原创性声明（模板） 10 正文 桥梁施工中先简支后连续技术研究 文1：桥梁施工中先简支后连续技术研究 引言 先简支后连续桥梁施工技术作为新型桥梁建设技术，为我国桥梁施工带来了新的发展方向，促进了我国桥梁建设事业的健康发展。基于此，在分析先简支后连续桥梁施工技术应用优势的基础上，浅谈先简支后连续桥梁施工技术的施工要点，探究先简支后连续桥梁施工技术的质量控制技巧，并且提出先简支后连续桥梁施工注意事项。 1先简支后连续技术在桥梁施工应用的优点 传统的装配式的桥梁体系中，简支结构体系的应用最为广泛，但是随着高速公路建设项目质量要求的不断提高，人们对于行车安全以及乘车舒适性的要求不断提高，这种简支结构体系已经不能满足现代桥梁建设的需求，简支结构体系在使用中暴露出来的问题越来越多，在桥梁施工过程中，该种桥梁结构方式需要使用很大数量的支座和伸缩缝装置，这样不但增加了施工的难度，还为公路今后的维修和保养工作制造了很多的麻烦，造成了维修和保养成本的增加，降低了企业的经济效益，同时大量的支座及伸缩缝的使用在很大程度上增加了跳车频率。相比于这种传统的桥梁施工技术，先简支后连接的施工技术在桥梁应用中具有独特的优势。先简支后连续技术是通过预先建设的主梁，由接下来建设的敦顶湿接缝进行连接，在此基础上实现连续梁体结构的建立。先简支后连续技术在桥梁连接中应用的优势主要总结如下：一方面，连接的桥梁整体上不论是强度还是刚度都具有能满足现代桥梁的运行需求，行车安全和舒适性都能得到很好的保障；一方面，先简支后连续施工技术因为在制作简支梁的过程中对预应力钢束部件实现了张拉的工作，所以在现场施工的过程中，只需要使用专业的起吊设备将相关的部件安装到主梁上，这样在很大程度上规避了因为张拉预应力钢束部件而造成的现场施工场地的地面障碍问题；一方面，因为预制梁的相关部件都是按照标准构建方式来完成的，不但可以有效的缩短了工期，还降低了工程项目建设的成本投入，实现了企业经济效益的提高。 2先简支后结构连续桥梁的施工技术分析 2.1预制主梁 关于预制主梁施工技术要在事前测试混凝土强度，目的在于使混凝土强度和先简支后技术要求强度相符。一般情况下对主梁行预应力张拉时要使用预应力钢束，提高主梁的稳定性可采用压浆的形式。提高主梁的抗拉性可采用主梁的正弯矩部分进行张拉，在施工场地完成这个过程。此外，箱梁连续端头通常会做成有台阶的马蹄形状并根据施工操作的要求预留其台阶的样式，目的在于满足现浇段与箱梁的充分结合，使其更好地满足施工要求。预制台座应具有良好的稳定性，台座顶面应做到光滑并严格按照设计图纸进行预制梁模板系统的制作，在强度及稳定性方面均应满足预制梁的标准要求。其次应对混凝土的原材料选用及配比采取相应有效的监管措施，确保一起预应力的建立精度及永久支座或临时支座的安装精度及安装稳定性。 2.2浇筑桥梁混凝土 浇筑混凝土之前先进行支座的安设检查，在支座四周用干砂进行铺筑之后开始横梁底模安装。横梁混凝土浇筑应按照从两端逐渐向中间对称进行。现浇混凝土模板需详细的经过计算和设计，预防混凝土支撑的变形位移。浇筑过程中将混凝土均匀的铺筑在浇筑区域内，来达到混凝土成型中满足不变形和均匀密室的要求。另外需要将底模和橡胶支座缝隙加以密封，防止出现漏浆现象。 2.3桥面铺装 在铺装连续桥梁的桥面时，本工程采用了以下施工技术。在浇筑混凝土前先紧固好箱梁芯模，以避免浇筑施工时箱梁芯模出现上浮或横向移动问题，同时清除桥面板水泥砂浆，铺装施