跨海大桥总体施工方案.docxVIP

总体施工方案 一、编制范围、依据及原则 (一)编制范围 本次施工方案投标范围为里程K0+000～K26+700的桥梁工程，即始于芦潮港处旧大堤，终至浙江嵊泗县坎坷列岛的小乌龟岛，全长 26.7km。 施工方案编制的工程内容为上述范围内全桥的上部结构和下部结构。包括钻孔桩桩基、桥梁承台、墩身帽、车行道梁，不包括打入桩桩基、桥面系、照明、监控、桥墩防撞设施等，但工期支配应 予以考虑。 (二)编制依据 1、洋山深水港区一期工程####跨海大桥施工方案招标《招标文 件》; 2、上海洋山深水港区一期工程####跨海大桥工程施工方案征集 招标文件设计方案说明及附图； 3、洋山深水港区一期工程####跨海大桥施工方案招标补遗文件； 4、《大路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041-2000)等有关法律规 范。 (三)编制原则 1、依据招标文件要求，施工方案涵盖招标文件所规定的内容； 2、施工方案的编制满意招标文件对整个工期的要求； 3、依据设计方案图纸，结合现场实地考察状况，编制芦洋大桥 建设施工方案，总体施工方案在多方案比对的基础上确定； 4、施工方案结合本企业的施工力量编制，力求详细、可操作性 强； 5、为确保工程质量及工期，力求施工技术的创新和采纳新设施； 6、施工方案从工程质量及工期掌握动身，尽量削减海上现浇混 凝土作业工作量，尽可能多的采纳岸上预制、原位拼装的施工方法。 二、工程概况 (一)桥位 ####跨海大桥起始于上海南汇区芦潮港客运码头东侧约4km的南汇嘴老大堤处，跨越杭州湾北部海疆，直达浙江省嵊泗县坎坷列岛 的小乌龟岛。桥梁全长约26.7km(见桥位平面布置示意图)。 (二)气象 本区位于北亚热带南缘、东亚季风盛行区，受季风影响冬冷夏热、 四季分明、降水充足、气候变化简单。 1、气温 多年平均气温15.8℃;最热月平均气温27.0℃;最冷月平均气 温6.0℃;日最高气温≥35℃;日最低气温≤-5℃。 2、降水 多年平均降水量1100.0mm;降水日数134天/年。 3、风况 本海区受冬夏季风影响，全年多偏北和偏东南向风。风力≥7级大风日数65.8天/年，风力≥8级大风日数30天/年，风力≥9级 大风日数约为3天/年。 4、雾况 本区雾类分布陆岸区以辐射雾、锋面雾为主，海区则以锋面雾和平流雾居多。雾日数相对集中在春季3～5月和12月份，本区多年 平均雾日数在30～50天，最多年份达60天、最少年份为20天。 5、雷暴 本区雷暴日在年内3～11月份均有消失，并主要集中在夏秋季节 (6～8月),多年平均雷暴日为18～26天，最多雷暴日为40天。 6、热带气旋 每年5～11月份本区均可能受到热带气旋的影响，其中7～9月为热带气旋活动最频繁的季节、占全年影响总数的78%。在热带气旋影响下，本区主导风向为偏北风，大风持续时间大多数为6～12 小时。 7、寒潮 受寒潮影响时本区常会消失激烈的降温、大风、雨雪和冰冻等天 气现象。最低气温平均值沿岸站为-2.2℃、海岛站为-1.6℃。 (三)水文 1、潮汐、水位 本海区潮汐类型属非正规半日浅海潮型，每个潮汐日有两次涨潮 和两次落潮的过程、日不等现象较为明显。桥区潮汐特征值见下表： 站位 潮汐特征值 芦潮港站 (1978～1994) 小洋山测站 (1997.8～1999.8) 平均海平面(m) 0.23 0.30 平均高潮位(m) 1.86 1.66 平均低潮位(m) -1.34 -1.11 最大潮差(m) 5.14 4.70 平均潮差(m) 3.20 2.77 平均涨潮历时 5小时26分 5小时48分 平均落潮历时 7小时 6小时36分 重现期潮位 重现期 潮位 20年 50年 100年 200年 高潮位(m) 3.48 3.62 3.73 3.83 低潮位(m) -2.86 -2.99 -3.09 -3.19 2、海流 本区海流以潮流占主导地位，且浅海分潮流相对较强。潮流性质 属不规章半日浅海潮流。 本海区海图水深一般仅为7～8米。 (四)地质 该段区域海面宽敞，水流流速快，流向变化不大。该区段基岩埋藏较深，基岩面标高由北向南逐步抬高，芦潮港一侧标高为-230米，中段为-210米，小乌龟一侧为-160米。第四系积累层厚度160～220米，层位相对稳定，下部为早～中更新世(Q~2)积累的杂色粘土、粉质粘土、中粗砂、碎砾石夹粘性土等；中部为晚更新世(Q?)积累的灰黄～灰色粉质粘土、砂质粉土、粉细砂等；上部分全新世(Q?)积累的灰黄～灰色粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粘性土夹砂、砂夹粘性土、砂质粉土、粉细砂等；表部为现代(Q)积累的灰黄色淤泥。灰黄色粉细砂，标高为-24.0～-38.5米。灰～灰黄色粉细砂，标高 为-34.1～-70.2米。桥梁桩基基础以这两层为持力层。 (五)施工环境 1、工程地理