DB37_T 1724-2010多级沥青结合料应用技术规程.pdf

DB37山东省地方标准DB37/T1724-2010多级沥青结合料应用技术规程Application Technical Specifications forMultigradeAsphalt Cement201012-30发布2011-01-01实施山东省质量技术监督局发布 山东省地方标准多级沥青结合料应用技术规程Application Technical SpecificationsforMultigradeAsphaltCementDB37/T2010主编单位：山东省交通运输厅批准部门：山东省质量技术监督局实施日期：2010年月人民交通出版社2010北京 6多级沥青混合料施工工艺6.1施工准备6.1.1多级沥青混合料铺筑前，应检查基层或下卧沥青层的施工质量，不符合要求时，不得进行铺筑。日沥青路面或下卧层已被污染时，必须经清洗或铁刨处理后方可铺筑多级沥青混合料，6.1.2不得在气温低于10℃以及雨天、路面潮湿的情况下进行多级沥青混合料摊铺。多级沥青混合料的施工温度参照表6.1.2选择。通常宜较普通70号沥青的施工温度提高20℃。表6.1.2多级沥青混合料的正常施工温度范围单位为℃工混合料类型序AC, SMALSPM多级沥青加热温度175~190集料加热温度185~200180~200混合料出料温度175~185170~185混合料最高温度（废弃温度）195混合料存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度170165初压开始温度160155碳压终了的表面温度 06 开放交通时的路表温度50 6.2混合料的拌制6.2.1多级沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，并应符合如下要求：1拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。2拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求。3拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨项棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。4拌和厂的多级动背循存罐应具备高温储存能力与挽拌功能。5沥青管道使用大网眼的过滤器，出现堵塞时应及时清洗。宜使用9.5mm孔径过滤器6.2.2沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。6.2.3高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班 的统计量。6.2.4多级沥青混合料的生产温度应符合表6.1.2的要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，然后再正式加多级沥青拌和混合料。6.2.5拌和机必须有二级除尘装置，一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分进人回收粉仓后废弃。6.2.6多级沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均勾裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5s～10s）。SMA混合料的拌和时间应适当延长。生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合科中充分分散，拌和均匀。6.2.7应随时检查沥青泵、管道、计量器是香受堵，堵塞时应及时清洗。6.3混合料的运输6.3.1运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。6.3.2运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢眠部。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。6.3.3从择和机同运科车上装科时，应多次动汽车位置，平衡装科，以减少混合料离析，6.3.4运料车运输混合料宜用苦布覆益保温、防雨、防污染。6.4混合料的摊铺6.4.1多级沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷酒有粘层油的路面上铺筑时，宜使用履带式摊铺机摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。6.4.2摊铺机开工前应提前预热熨平板，温度不低于100°℃。铺筑过程中应选择熨平板的振揭或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。6.4.3摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析.LSPM的摊铺速度一般不得大于2m/min，其它混合料一般控制在2m/min4m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。6.4.4寒冷李节大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑多级沥青混合料科。每大施工开始阶段宜采用教高温度的混合科。6.4.5多级沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡LSPM混合科的松铺系数一股为1