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边界层风速风压特性的研究现状与展望 风灾是造成最严重损失的自然灾害。 近年来由于全球气候的变暖,造成风灾的数量和强度逐年增大。 风灾统计表明,全球每年由于风灾造成的损失在100亿美元以上。 在现代重大工程结构中越来越多地运用新技术、新材料、新设计方法,致使工程结构复杂多变,超高层和大跨度结构的不断涌现,工程结构逐渐呈现出轻质量、高柔度和低阻尼的特性,导致工程结构对风的敏感性越来越强,风荷载也扮演着越来越重要的角色,某些情况下甚至成为设计的控制荷载。 因此,风荷载作用下工程结构的动力响应特性受到学术界越来越多的重视。 土木工程结构抗风研究的手段主要有风洞试验、数值模拟和现场实测。 土木工程抗风研究依靠的主要手段是风洞试验,风洞试验对结构抗风理论的研究和重大工程的设计有着非常重要的意义。 但是,风洞试验存在紊流尺度、雷诺数相似模拟的困难和非线性相似率模拟的问题 1 国内实测研究 由于对工程结构进行风场实测费用高、难度大,关于风速风压的现场实测研究相对匮乏,有待于对实测数据库进一步的完善和充实。 下面将对风速风压实测研究涉及到的领域进行分类归纳。 1.1 边界层风速风压特性的认识 近年来,各种实测风速风压仪器的出现为边界层风场的观测工作提供了很好的硬件基础,国内外学者对边界层风速风压特性的观测研究给予了越来越多的重视。 在国外,许多学者开展了对近地边界层风速风压的实测研究。 如Andersen等 在国内,徐幼麟等 尽管国内外学者对近地边界层风速风压的实测做了一些研究,但是人们对边界层风速风压特性的认识还远不清楚。 目前国际上常用的水平和竖向脉动风速功率谱值(Simiu谱、Von-Karman谱和Davenport谱等在某些重要频段内相差很大,甚至以倍计。 直接采用标准谱描述台风影响区的脉动风速谱有些不太恰当,需要谨慎对待。 最优拟合谱相较于标准谱其改善幅度较大,但是现有的实测数据不足以归纳出可以替代标准谱的相应参数,需要获取更多的实测数据。 通过对湍流度和湍流积分尺度的分析研究,其实测的结果与多国国际规范规定的取值存在一定差异,湍流度和阵风因子的关系与某些经验计算结果还是存在较大误差。 脉动风速竖向相干函数指数衰减系数与国际上惯用的建议值有明显差异。 说明对于平均风速和脉动风速的认识还远远不够。 如何确定一个合理的平均时距能够较好反映风速风压特性和风速谱模型,尚需进行大量的实测分析研究和积累。 不同地形、不同高度上的风速风压特性,尤其是强/台风特性的实测资料还明显欠缺因此,需要深入地开展边界层风场特性研究,为近地层建筑物的抗风设计提供可靠的风特性参数。 1.2 风压的实测研究 在风灾造成的损失中主要是由低矮房屋的风损和风毁造成的,全球每年由于风灾造成的损失中低矮房屋的损毁占到50%以上 国外的一些学者以低矮房屋全尺寸测量获得的现场实测数据为基础,结合大量的风洞试验,研究了低矮房屋在良态气候条件下的一些风速风压的特性。 如英国艾尔斯伯里试验楼的现场实测 我国学者李秋胜 综合以上可以看出, 国内外学者对低矮房屋风速风压的现场实测研究取得了不少有意义的研究成果但是关于台风作用下的低矮房屋风速风压的实测研究开展的仍然比较少。 由于每次台风的风特性各不相同,所以低矮房屋表面风速风压的实测过程存在难以预料和不确定的因素;在增设建筑构造措施时,如何确定合理的峰值负压以及峰值负压产生的机理问题可为低矮房屋的抗风设计提供科学依据,其重要性可想而知;由于未考虑竖向风攻角和竖向脉动风速的变化,现行规范关于屋面角部区域的风荷载的计算方法相对低估其脉动风荷载。 基于以上因素,都需要开展大量的实测研究,才能建立真正适合低矮房屋抗风研究的实测数据库。 1.3 风压场及风致动力响应实测研究 高层(超高层)建筑,由于科学技术、设计理念、新型材料的发展,逐渐呈现出轻质量、高柔度、低阻尼的特性。 其自振频率较低,比较接近于台风作用下的风振振动频率,因此容易引起超高层建筑的风致响应,国内外学者对其风振问题给予了越来越多的关注和重视。 超高层建筑逐渐呈现出轻质量、高柔度和低阻尼特性致使结构的风致动力响应明显增加,结构对风敏感性进一步提高,导致结构风荷载取值和风致动力响应估计与控制成为当今结构工程设计所面临的主要问题之一。 超高层建筑风速、风压场及风致动力响应实测的目的:是获取结构在强风(台风准用下外表面态和动态压力的分布特征和横向的湍流特性,进一步为在湍流风作用下结构横向振动的理论研究、结构抗风设计、 幕墙设计、风致振动控制设计提供实测数据。 在国外,Ellis 在国内, 针对高层建筑风速风压的现场实测研究和风振结构振动实测研究始于上世纪70年代对广州宾馆进行的风速、风压及风振响应的实测研究。 70年代后期,孙天风等 由于高层建筑的风速风压的实测耗时、费力、难度也较大,实