JTT 423-2000新建及购置运输船舶节能技术要求.pdf

JT中华人民共和国交通行业标准JT/T 423—2000新建及购置运输船舶节能技术要求The technical requirement forconstructed and purchased transportships on economizing energy2000-09-29发布2000-12-01实施中华人民共和国交通部发布 目次WR用标准海洋新建运输能的节化技术要求内河新建运输粘的节能技术要求附录A(提示的附录)购震旧的的节能术婴求节供投变信证期的计算方法新建能的单源合能是衡准计募格式求例 JT/T2.4稳进系铁5.2.4.1组，机、案适配合理，在事用工没下，三者的多步参数实处在教佳范围，5.2.4.2差进落与能、阳体及其附体装置应布局合理，提高准进系挑双率车。5.2.4.3合理选用成熟的薪量高效维选器。5.2.4.4合理采用低转速大直径思院案，安等降如对片负有。5.2.4.5益（施）新宜果用大径深比能道胎制和图完孕责管，正车法区托和到车能装置。5.2.4.6积极开发应用有效具收思资案系度策转他量和有效员高作进效率的节靠用体货置。5.2.5.1银据粘型、能线和数程等累索常合分析，适用最佳经落航速，5.2.5最性经济能速5.3 轮机5.3.1.1本章整求置用于内间案照机运编药前的动力装置，包新主机、电站，强炉等设备，5.3.1 退期5.3.1-2新造轻能究选用能配低，提作商便，安全可享，维修方便的集油机票力装置。5.3.1.4新建验的的动力票置定造行势平责估算，并作为方富比较的内客之一，以便限高管票利用本。5.3.1.3新建轻能动力装置查配各多要的量耗计量器具，测量并记录其装置的能耗参数，5.3.2 8机5.3.2.1新建格的的主机需电对垂油机定速用替注，制新注消能事低，专会长，可营性高，适应性强的5.3.2.3适用主机时，成根要缺线，航区和起种合股决定机案互配的设计负截点和动事销备，组特流，提高作进数率，5.3.2.4志用案常的错治及售治消民事家将合表11和表12的要家。表 11g/(W-t)-烟油清耗率218202.03.01.02.0表 12国外常油机信油及原物消新车V(W-)#≤12.60.50.85.3.3.5特系控采用与育害列等置及代动收率高的供动装置。5.3.2.6中离机定优先使用品级验低的规净，5.3.3.1股舶电站应采用交请电制，必票合理计算电站各款点负载，正确送挥发电机客量和台数。电5.3.3报器电站及用电受%站发电机的品大设计负款事定不低于80%，电网量大负款动事因数P应不低于0.8，5.3.3.2发电乳组染油机的燃油及震注流能率应荐合表11和表12的要求。5.3.3.3定设置厚拍时使用的岸电设备，5.3.3.4需电池充电系热宝采用自动充电装置，5.3.3.5设计中定多方面比校，造样装机登备，其报动电机正常使用负款率不低于4%。5.3.3.6益的宝设置电加热设备，为少用发算用额器据护时报供热能，器高电站负款率，8 JT/T3.3.7暂能照明益充分利用自然光，录用节能新光露，推广一股强明与具部用图相结合的方式，降低黑明电量清，5.3.4.1新建经前钢护应根据供热胃要至确计算用热量，合理造用结防保护或度气弱炉，5.3.4 *5.3.4.2_粘的资护出厂时，宽规实热工试验量告，试验报告内客应促粘系护热数车、额定高发率及善或分，%护性收率应将合表13要求。表13易护热数率肾护激发素(vh)8-1.238%33-56%5.3.4.3积极准广燃用通油“热管”、“管”“提片“等护节荣新技术，新设备。5.3.4.4病炉金其有感竞自动控制系统，益表14用。表 14 智护想竞自动控制型大t9需护高发量(V)1-2355.3.4.5楞护水置应将合文通部直具水恶相舶用调炉水质标准的定，否则应采用款化水结施，5.3.4.6涡护定有风力和化学潜劳，清管设备，定划持联求拓和积。5.3.4.7热力骨道和用件的保高带旗应测足GB/T4272，与环统益度在25时，编炉绝热是外整表面5.3.5.1格机设计应根型案法机择气和降与水的余热可用性，告择度气，全热图数利用设备，报高动5.3.8热利用力装益熟效率。5.3.6 常系5.3,6.1虚选用制型的隔热保量材料。5.3.6.2本，汽等热力管落、水整网门，甚兰等处定有息好的包扎，不得有课器。当环流疆度为25T5.3.6.3合果本置督系，家少压头提失，.购置日拍的节能核求更求6.1 置旧期能究根提使用条件羽要求，全函了条络的的技术性管和综合耗本子，其能耗应不高于6.2购量的旧整响，其生活设施及其相定的能系宜积当于发略高于网期民类能的水率。风内风临同类期前水平，6.3对购置旧期销的高能耗设备定结合经落技本分析，积损速行节技术改查。 JT/T