园林工程道路铺装设计施工.pptxVIP

路与园路的作用;?; 直线型的园路，如从空间的中部通过时，人们在路上行进的视线对着对景的方向，首先看到对景的全貌，然后再看到对景的主体，最后是对景的细部，也即从整体到局部到细部的赏景过程，使人们获得赏景的满足。故此路段的长度与对景画面的宽度及高度，要适合人们行进时赏景的距离和速度，太短则不能满足，太长又觉得不够紧凑。而路两侧的景观常作对称的布置，以衬托作主景，显示主景雄伟庄重的气氛。直线型的园路如从空间一侧通过时，则视线被引向空间开阔的一方，一般常作自然式的景观，呈长卷连续式的构图。为了控制好画面，沿路有时设上一些平淡的树木作框架，以勾勒出美好的对景。从空间中部通过的园路，从起点到终点，其赏景的顺序是不能逆转的，后者从空间一侧通过的园路则可逆转，起点和终点可以互换，故前者的主景是明晰、固定的，而后者则是多变化、多趣味的。 曲线型的园路，可分为规则式与自然式两种。; 规则式曲线是由圆弧所组成，它有一个圆心存在，对景就设在圆心上，因此赏景者是等距离 地围着对景转，看到不同角度上的对景的画面，比单纯的直线多变化，且多趣味。 自然式的曲线多呈S形，实际上是由几个长短不同的直线连续构成的，所以每一段直线的视线终端要有一个对景。在一个空间里的自然曲线，有几个曲折，就有相同数量的对景。这些对景组合成该空间的主体景观。 曲线型的园路，其起点与终点可以逆转互换，故景观更多变化，且更多趣味。;以上的分析可以体会到几种设计方法。; 为了放慢赏景的行进速度或延长赏景的时间，可以采用多曲折的道路，例如湖面上的九曲桥，就使通过湖 面的时间延长了许多，又能增加游人的容纳量。还有 拱桥和高差的台级也可放慢赏景的速度，地形有高差 处设台级，既为安全行走，又可放慢行进的速度。但 是有些设计中故意添加台级，就没有必要，特别是外 形上不显见时，例如只有半级或一级，游人不易注意，反而造成不安全因素，同时对于清扫和养管工作也增 加了困难。特别是老弱残疾的人群，需要更多的无障 碍园路，所以园路的设计应将安全、方便放??首位。; ④ 园路的整体构图美。上面所谈路与景的关系，只是从一个空间来说的。作为一个园林总有多个空间构成， 因此各个空间园路的联络，便构成了该园林的导游路线，比如作曲，要有序曲，要有高潮，要有尾声；要有起承 转合；要有主旋律，要有和声等，最终组成一首优美的 乐章。今假定某园有A、B、C、D、E、F 6 个空间（图 5），以A为起点空间，B为展开空间，C为附属空间或过渡空间，D为主体空间、全园的高潮，E，经F为过渡空间或收尾空间，则园路可以从A进入，经B到D，再到E、F 回到A而出园，即A→B→D→E→F→A，也可换一种走法，从 A→F→E→D→C→B→A，有多种走法的选择，在这种 情况下，路与景的配合就更为复杂。园路的设计要做出多个方案进行比较，从中选优，最后还要看园路整体构图的形象效果。特别是建成初期，树木尚未覆盖路面，从高处完全可以俯视其平面构图的效果。这种效果也会反映在导游图上，使游人一看以后就能记住其园路构图的骨架，能顺利地到达各空间。所以道路的主次关系要明晰，主路所形成的骨架要简洁明快。一个优秀的设计作品，其园路的构图效果常常起着很重要的作用。;园路与种植;( 1 ) 与园路、广场有关的绿化形式有：; ( 2 ) 最好的绿化效果， 应该是林荫夹道。郊区大面积绿化， 行道树可和两旁绿化种植结合在一起， 自由进出， 不按间距灵活种植， 实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景； 一定距离在局部稍作浓密布置， 形成阻隔， 是障景。障点使人 有 山重水复疑无路， 栖口暗花明又一村 的意境。城市绿地则要多几种绿化形式，才能减少人为的破坏。在车行园路， 绿化的布置要符合行车视距、转弯半径等要 求。特别是不要沿路边种植浓密树丛， 以防人穿行时刹车不及。;( 3 ) 要考虑把 绿 引伸到园路、广场的可能， 相互交* 渗透， 最为理想：;( 4 ) 园路和绿地的高低关系。;转载于t i a n y e k e 2 0 0 0 提共的资料 深表感谢;谢谢！;感谢您的观看。;内容总结