JBT 7762-2007内燃机 气缸盖垫片 技术条件.pdf

ICS 27.020J 92备案号：中华人民共和国机械行业标准JB/T 7762-2007代替 JB/T 7762-1995内燃机气缸盖垫片技术条件Internal combustion engines -- Cylinder head gaskets- General requirements2007-08-28 发布2008-02-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T 7762--2007目次前言.范围。2规范性引用文件3术语和定义.3.1结构术语.3.2 材料术语3.3测量术语3.4试验术语.4结构分类及代号4.基本结构4.2本体结构4.3燃烧室孔密封部位剖面结构4.4辅助密封5材料6结构及材料标记6.1气缸垫结构标记.6.2气缸垫材料标记，7技术要求7.1通则.7.2材料要求7.3金属气缸垫全凸筋和半凸筋的基本尺寸和公差7.5　尺寸公差和位置公差7.6燃烧室孔密封部位剖面填充度X7.77.8保用期8 试验方法8.1面压分布试验8.2压紧厚度试验..8.3适应性试验。8.4可靠性试验118.5水孔、油孔密封试验119检验规则.10标志、包装、运输及贮存附录A（规范性附录）气缸垫密封性能检测方法1313A.2油孔密封性试验14A.3 可靠性试验15附录B（资料性附录）气缸垫复合材料性能试验方法15 JB/T 7762—20077.4　外观加工良好，密封部位应无裂缝、伤痕、凹凸、折皱、锈蚀等缺陷。7.5尺寸公差和位置公差7.5.1尺寸公差和位置公差（图样未注明）按表7的规定。表７尺寸公差和位置公差单位：mm部位名尺寸公差或位置公差自由状态厚度基本尺寸的±10%自由状态厚度差小于基本尺寸的15%燃烧室密封部位压紧厚度基本尺寸的±8%压紧厚度差小于基本尺寸的10%自由状态厚度±0.10本体部位压紧厚度±0.06+0.50燃烧室孔直径0:10定位孔直径螺栓孔直径直径或外径尺寸±0.50油孔、水孔翻边宽度±0.50护圈宽度±0.50燃烧室孔位置度对设计基准$0.50定位孔位置度对设计基准$0.20螺栓孔、油孔、水孔位置度对设计基准Φ0.60注：兼作定位孔用的螺栓孔、水孔，其尺寸公差和位置公差按定位孔要求规定。7.5.2表7所示部位之外的公差，除特别指明外，均为土0.50mm。7.6燃烧室孔密封部位剖面填充度燃烧室孔密封部位是包复结构时，填料应充满包复密封部位内部。当燃烧室孔密封部位剖面结构内不能得到完全充满时，其填充度的要求由制造厂与用户商定。7.7 性能7.7.1面压分布按8.1进行面压分布试验时，根据感压纸的显色浓淡来确定面压分布状态，密封部位的接触状况必须良好。7.7.2压紧厚度按8.2进行压紧厚度试验时，压紧厚度和压紧厚度差的尺寸公差应符合表7的要求。7.7.3适应性按8.3进行适应性试验时，不应有因气缸垫质量引起的漏气、漏油、漏水等现象。7.8保用期在用户遵守发动机使用说明书中规定的安装、保养和使用规则的情况下，气缸垫自出厂之日起12个月内（非车用发动机未超过2000h，车用发动机未超过4000km），确因制造质量不良而发生损坏或不能正常使用时，制造厂应负责更换。8试验方法8.11面压分布试验8 JB/T 7762---20078.1.1通则本试验是用感压纸显示的浓淡或通过仪器显示的数值来了解、分析气缸垫在压紧状态下其静态密封时的面压分布情况。8.1.2条件a）气缸盖和气缸体的结合面应符合发动机制造厂所规定的要求，结合面表面温度宜为5℃～35℃，并应清除表面油污、灰尘。对装有气缸套的发动机，气缸套上端面的突出量应符合发动厂规定的数值。b）试验用气缸垫应符合制造厂所规定的要求，应清除表面油污、灰尘，并保持良好状态。c）试验用感压纸可用能通过仪器显示面压数值的压力测试纸、无碳复写纸或复写纸与白纸的组合，使用层数可根据需要决定。d）气缸盖螺栓或螺母在试验前应作检查，质量应符合JB/T9765.1和JB/T9765.3的规定。e）气缸盖螺栓或螺母拧紧顺序和扭矩值应符合设计要求，其误差应在规定扭矩值的5%以内，且测量值必须在扭力扳手最大刻度值的80%以下。8.1.3测量a）感压纸的准备及放置在感压纸的气缸垫的螺栓和定位孔等位置处打孔，按图6把感压纸装在气缸垫的上、下两面或任何一面。b）气缸盖螺栓或螺母的拧紧安装气缸垫时，在气缸盖螺栓或螺母的螺纹部位应涂敷发动机制造厂指定的润滑剂，用扭力扳手按8.1.2e）规定的要求拧紧。c）气缸盖螺栓或螺母拧松的顺序在拧紧气缸盖螺栓或螺母5min后，再按与拧紧过程相同的顺序松开螺栓或螺母。d）取出感压纸进行评定松开气缸盖螺栓或螺母后，取出感压纸，迅速分离、观察显色的浓淡。对可定量的压力测试仪纸，用专用仪器测出各部位面压数值，进行分析和评定；对只能定性的无碳复写纸或白纸，观察