JT_T 651-2022CN牵引杆挂车转盘.pdf

ICS 43.080.10JTCCS T 70中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 651—2022代替 JT/T 651—2006牵引杆挂车转盘Draw-bar trailer turntable2022-06-09发布2022-12-09实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 651—2022目次前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4型式和基本参数25技术要求6试验方法·7检验规则8标识、包装、运输和储存 JT/T 651—20227.2.3型式检验应从出厂检验合格的产品中随机抽取，抽样基数不少于30套，抽样数为3套。7.2.4型式检验中有任一项次指标不合格时允许加倍抽样。对该项目进行重检，重检合格则本批产品判定为合格，否则为不合格。8标识、包装、运输和储存8.1标识8.1.1转盘应在明显的位置安装标牌，并符合GB/T13306的有关规定。8.1.2标牌内容应至少包括；转盘的型号、编号、制造厂信息和制造日期。8.2包装经检验合格的产品，应进行涂油、防锈并用防止转动的胶带编展。8.3运输和储存运输和储存过程中应确保转盘不受机械损伤；长期存放时应采取有效的防雨、防潮、防锈等措施并按照使用说明书的规定进行维护保养。 JT/T 651—2022中华人民共和国交通运输行业标准牵引杆挂车转盘JT/T 651—2022*人民交通出版社股份有限公司出版发行（100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销北京交通印务有限公司印.开本：880×12301/16印张；0.75字数：21千2022年6月第1版2022年6月第1次印刷*统书号：15114·4134定价：20.00元版权专有侵权必究举报电话：010 JT/T 651—2022前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替JT/T651—2006(牵引杆挂车转盘》，本文件与JT/T651—2006相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：增加了牵引杆挂车转盘、单排四点接触球转盘、双排四点接触球转盘和双排异径球转盘的术语和定义（见第3章）；更改了型式和基本参数（见第4章，2006年版的第3、4章）：增加了转盘的安装孔互换性尺寸、安装定位螺栓孔及其位置度要求（见5.1)；增加了钢件材料、型钢热轧件材料、铸钢件热处理以及转盘滚道萍火处理等要求（见5.2.1、5.2.2,5.2.5,5.2.6) ;更改了滚道与安装孔分布圆同轴度的要求（见5.2.7，2006年版的5.2.4)；增加了转盘滚道设置润潜点的要求（见5.3.2)；增加了上、下转盘轴向跳动量、径向游隙的要求（见5.3.3）：删除了转盘上下接合面之间的平行度公差的要求（见2006年版的5.3.3)；删除了上、下转盘间的要求（见2006年版的5.3.4）；增加并更改了试验方法（见第6章，2006年版的5.4)；更改了型式检验的要求（见第7章，2006年版的第6章）；更改了标识、包装、运输和储存的要求（见第8章，2006年版的第7章）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（SAC/TC114/SC13)提出并归口。本文件起草单位：山东省交通科学研究院、交通运输部公路科学研究院、山东交通学院、寿阳县晋铭通用机械厂、山东昌龙汽车制造有限公司、山东威尔奇车辆牵引器制造有限公司。本文件主要起草人：王桂基、宋新华、张学礼、张红卫、王金波、王侃、宗成强、陈立斌、文春景、郝晓慧、孟冰忧、孙复森、吴修存、李仲、吕承举。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：-1989年首次发布为JT/T3136.1—1989(全挂车转盘基本参数系列》和JT/T3136.2—1989全挂车转盘通用技术条件》；-2006年第—次修订时，合并为JT/T651—2006；本次为第二次修订。II JT/T 651—2022牵引杆挂车转盘1范围本文件规定了牵引杆挂车转盘的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则，以及标识、包装、运输和储存等要求。本文件适用于最大允许总质量不大于18000kg的牵引杆挂车使用的转盘。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 308.1滚动轴承球第1部分：钢球GB/T 1348球墨铸铁件GB/T 1591低合金高强度结构钢CB/T 5617钢的感应泽火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T 11352股工程用铸造碳钢件CB/T 13306标牌GB/T 16923锅件的