JC_T 2414-2017汽车用鼓式制动蹄.pdf

ICS 43. 040. 40Q 69JC备案号：586432017中华人民共和国建材行业标准JC/T 2414—2017汽车用鼓式制动蹄Drumbrakeshoeforautomobile2017-04-12发布2017-10-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 华人民共和国建材行业标准汽车用鼓式制动蹄JCT 2414—2017.中国建材工业出版社出版建筑材料工业技术监督研究中心（原国家建筑材料工业局标准化研究所）发行新华书店北京发行所发行各地新华书店经售地矿经研院印刷厂印别版权所有不得翻印.开本880mmx1230mm1/16印张0.5字数12千字2017年8月第版2017年8月第一次印刷印数1—800定价16.00元号:155160-1060编号:1177址:电话：(010址：北京朝阳区管庄东里建材大院北楼邮编：100024本标准如出现印装质量问题，由发行部负责调换。 JC/T 2414—2017前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国建筑材料联合会提出。本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。本标准起草单位：山东金麒麟股份有限公司、福建华日汽车配件有限公司、杭州西湖摩擦材料有限公司、厦门利兴达摩擦材料有限公司、东营宝丰汽车配件有限公司、湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司、山东省梁山神力汽车配件有限公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心、成阳非金属矿研究设计院有限公司、枣阳兴亚摩擦材料有限公司，本标准主要起草人：陈克文，孙鹏、王广兴、苏美珍、杨立军、沈永生、雷建斌、田式国、马艳兵、冯敬友、王丹鹰、孙奇春、尚兴春、叶家玲、侯立兵、檀国、施耀、张德林。本标准为首次发布，- JC/T2414—2017汽车用鼓式制动蹄1范围本标准规定了乘用车用鼓式制动蹄（以下简称“鼓式制动蹄”）的术语和定义、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于柔用车鼓式制动器用粘结型或铆接型鼓式制动蹄。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 5620道路车辆汽车和挂车制动名调术语及其定义GB/T17469—2012汽车制动器村片摩擦性能评价小样台架试验方法GB/T 22309道路车辆制动衬片盘式制动块和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法GB/T 23263制品中石棉含量测定方法JC/T 2103—2012道路车辆制动衬片摩擦材料外观检查3术语和定义GB/T5620中界定的术语和定义适用于本文件。4要求4.1外观质量鼓式制动降的外观质量应满足JC/T2103—2012中2.3的要求。4. 2外形尺寸鼓式制动降的外形尺寸由供需双方商定，外形尺寸项目中应包括蹄铁的对称度和重直度，4.3材质鼓式制动跨的制动村片中不应含有石棉。4.4剪切强度粘结型鼓式制动跨的剪切强度在室温下不小于1.5MPa，试验后留在跨铁上的制动衬片的面积不小于70%。4. 5小样台架试验性能1 JC/T 2414—20174.5. 1小样台架试验性能要求鼓式制动蹄的小样台架试验应符合以下要求：a)常温摩擦系数不低于0.25（不低于GB/T17469—2012的E级）b)高温摩擦系数不低于0.25(不低于GB/T17469—2012的E级）；c)在5次试验的第二次衰退93℃～208℃温度段和第二次恢复149℃～93℃C温度段的任一点的摩擦系数不低于0.15：且各温度点的摩擦系数值与其平均值(5次试验)之差不超过20%或0.05。4,5.2试验后鼓式制动蹄的外观要求试验结束后，制动衬片表面应无裂纹、烧焦等状况。4.5.3试验过程中噪音和损伤对偶的要求试验过程中不应有尖锐噪音，试验结束后制动鼓表面不应有明显刮痕。5试验方法5.1外观质量外观质量检查按JC/T2103—2012进行，5. 2外形尺寸外形尺寸检查用精度不低于0.02m的测量工具测量，5.3石棉含量的测试石棉含量的测试按GB/T23263进行。剪切强度试验剪切强度试验按GB/T22309进行。5.5小样台架性能试验小样台架性能试验按GB/T17469进行。6检验规则6. 1检验分类6. 1. 1出厂检验出厂检验项目：外观质量、外形尺寸、剪切强度（粘结型)、小样台架试验性能6.1. 2型式检验型式检验项目为第4章规定的所有项目。有下列情况之一时应进行型式检验：a)新产品投产时：b)产品长期停产后，恢复生产时；材料、工艺有较大变动，可能影响产品性