2023年度港口与航道工程专业考试试题剖析.docxVIP

2023年度港口与航道工程专业 1、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1 .液限是土从（ ）的界限含水量。 A.流淌状态变为固态 B.流淌状态变为可塑状态 C.可塑状态变为半固态 D.流淌状态变为半固态 【正确答案】：B 2 .港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量（按质量计）限制的说法，正 确的是（ ）O A.有抗冻要求时，泥块含量W0.5% B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物W0. 5% C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物W 1.2% D.有抗冻要求时，泥块含量WL2% 【正确答案】：B ）mni、 ）mni、质地坚硬的粗骨料。 W15 20 25 W30 【正确答案］:C .在排水固结法加固软土地基的施工中，采纳袋装砂井时，砂井打设前，砂袋 宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（ ）o 85% 90% 95% 98% 【正确答案】：C .高桩码头和板桩码头采纳土工织物作为棱体的反滤层，为避开棱体的不匀称 沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（ ）o 3）适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？ 【您的答案】： 【正确答案】：大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富有厚度、外 壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程1*引桥墩的钢桩大气区已包袱于墩台混凝土 中，可不实行防腐措施。 浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富有厚度、外壁涂覆防腐涂层 或包覆层。 水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采纳牺牲阳极法或外加电流阴 极爱护法等。水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富有厚度、外壁 涂覆防腐涂层或采纳阴极爱护法。泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留 腐蚀富有厚度（或采纳阴极爱护法）。 4）常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种？ 【您的答案】： 【正确答案】：常用的海工钢结构涂层防腐材料：油漆涂料，环氧树脂涂料，树 脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。 5）计算设计运用期限内钢管桩须要预留的管壁单面腐蚀厚度。（△BnVia 一 Pt） t1+ （t-tD ],其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0. 3mm/a）。 【您的答案】： 【正确答案】：设计运用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度A 5=V[（1 — R）方i + （t- t） ] =0. 3X[（l-0. 8）X30+（50-30） ]=7. 8mmo .背景资料 某疏浚企业中标担当某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万能土质为粉细 砂，自然密度为L85t/ni）海水自然密度为l.025t/m: 施工支配一艘3000m7h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。 施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1. 18t/m3,排泥管内泥浆流速 5m/s,绞刀切泥厚度2.0口，绞刀前移距1. 5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀 挖掘系数。83o 工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m7h,生产性停留时 间为45天,非生产性停留时间为50天。 问题 1）绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？ 【您的答案】： 【正确答案】：绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。 影响挖掘生产率的主要因素有：土质、绞刀功率和横移绞车功率。 影响吸输生产率的主要因素有：土质、泥泵特性和管路特性。 2)计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数) 【您的答案】： 【正确答案】：泥浆浓度：(1. 18-1.025)/(1.85-1.025) X100%=18. 8% 泥浆流量：5.5X3. 14X (0. 8/2) 2 X 3600=9947. 5m7h 或 2.8n?/s 3)计算分析A时间段的船舶生产率应为多少？(结果取整数) 【您的答案】： 【正确答案】：泥泵管路吸输生产率：W=QX p =9947. 5X 18. 8%=1870m3/h 挖掘生产率：W=60X0. 83X 1. 5X2X 14=2092m7h 因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率，A时间段船舶生产率应为1870nl7h 4)该挖泥船实行24h作业，计算该工程实际工期。 【您的答案】： 【正确答案】：750X10000/(1900X24)=165(天) 实际工期：165+45+50=260(天) .背景资料 我国某海港实测的凹凸潮累积频率与潮位关系见表4。 表4 累积 频率 (%) 高潮累积频率 低潮累积频率 3 5 10 15 20 25 60 70 80 90 95 98 潮位 (m) 3. 52 3. 00 2. 25 1.86 L24 0. 83 1.60 1.04 0. 84 0. 45 0.31 0. 10 港口所在海疆的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.