TB_T 3307.6-2014高速铁路道岔制造技术条件 第6部分：缓冲调距块.pdf

ICS 45. 080s 11TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3307.6—2014高速铁路道岔制造技术条件第6部分：缓冲调距块Technical specification for manufacturing of high speed turnoutsPart 6:Buffer gauge blocks2014~12-25发布2015-01-01实施国家铁路局发布 4+ TB/T 3307.6—2014目次前言I1 围范2规范性引用文件.3技术要求4检验方法...+.............................................5检验规则6标志、包装和储存运输 TB/T 3307.6—2014前 言+TB/T3307《高速铁路道岔制造技术条件》分为9个部分：第1部分：制造与组装；-第2部分：T型螺栓；—第3部分：垫板螺栓；第4部分：轨距块；一第5部分：盖板；第6部分：缓冲调距块；一一第7部分：预埋塑料套管；一第8部分：弹性铁垫板；一第9部分：调高垫板。本部分为TB/T3307的第6部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分由铁道部经济规划研究院提出并归口。本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、河北辛集腾跃实业有限公司。本部分主要起草人：方杭玮、肖俊恒、王树国、许绍辉、王猛、葛晶、李大栋。II TB/T 3307.6—2014高速铁路道岔制造技术条件第6部分：缓冲调距块1范围本部分规定了缓冲调距块的技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装和储存运输。本部分适用于高速铁路道岔扣件用缓冲调距块。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法（GB/T1033. 1—2008,IS0 1183-1 :2004,IDT)GB/T1043.1塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验（GB/T1043.1-2008,IS0 179-1:2000,IDT)GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法（GB/T1410—2006,IEC60093:1980,IDT)GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法（GB/T1447—2005，ISO527-4：1997，NEQ）GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.1—2012,IS02859-1:1999,IDT)GB/T9341塑料弯曲性能的测定（GB/T9341—2008,IS0178:2001,IDT)GB/T9345.1—2008塑料灰分的测定第1部分：通用方法（ISO3451-1：1997，IDT）GB/T10580固体绝缘材料在试验前和试验时采用的标准条件（GB/T105802003，IEC60212：1971,IDT)GB/T16582一2008塑料用毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物熔融行为（熔融温度或熔融范围）（IS03146：2000，IDT）3技术要求3.1原材料缓冲调距块的原材料为玻璃纤维增强聚酰胺66。其物理性能应符合表1的规定。表1缓冲调距块原材料物理性能性能指标项目1. 30 g/cm* ~ 1. 45 g/cm度密255℃~270℃熔¥点≥150 MPa拉伸强度≥200 MPa弯曲强度≥80 kJ/ma无缺口冲击强度102·c体积电阻率(48 h/23 ℃ /50% )30% ~ 35%玻璃纤维含量3.2尺寸精度缓冲调距块的型式尺寸应符合设计图的规定。 TB/T 3307.6--20143.3外观缓冲调距块的颜色为本色，表面应色泽一致。除可见合模线外，不应存在注塑缺陷，无杂质、气孔、焦痕、飞边和毛刺。3.4标记缓冲调距块在规定位置应有凹陷清晰的永久性号码标记。3.5内部空隙缓冲调距块的内部不应有气泡或空隙。3.6排水率缓冲调距块的排水率不应小于0.5%。3.7残余变形缓冲调距块受60kN静载压缩，残余变形不应大于0.4mm。4检验方法4.1原材料检验缓冲调距块的原材料检验按表2的规定进行。表2缓冲调距块原材料检验方法项目检验方法密度GB/T 1033. 1熔点CB/T 16582—2008拉伸强度GB/T 1447弯曲强度GB/T 9341无缺口冲击强度GB/T 1043. 1GB/T 1410体积电阻率GB/T 10580玻璃纤维含量GB/T9345.1-2008（方法A)4.2尺寸精度检查缓冲调距块的型式尺寸用通用量具检查。4.3外观和标记检查缓冲调距块的外观和标记用目测检查。4.4内部