合肥地铁车站接地网工程施工方案.docx

word0 精心整理 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建 10 标 接地网施工方案 中铁一局集团 合肥市轨道交通 1 号线土建 10 标段项目经理部 2013 年 5 月 20 日 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建 10 标 精心整理 接地网施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团 合肥市轨道交通 1 号线土建 10 标段项目经理部 2013 年 5 月 20 日 目 录 一、 施工方案编制说明............................................................................................................................. 1 word1 word2 精心整理 1.1. 编制依据 1 1.2. 编制原则 1 二、 工程概况 1 2.1. 车站概况 1 2.2. 工程数量 1 三、 施工组织机构 3 四、 施工工艺流程及施工方法 3 3 3 4 3 4.1. 水平接地极施工 3 4.2. 垂直接地体施工 4 4.3. 接地体连接施工 5 4.4. 接地网引出线施工 6 4.5. 施工注意事项 7 五、 质量保证措施 8 5 8 5.1. 质量管理措施 8 5.2. 质量控制点 8 六、 安全与文明施工措施 9 word1 精心整理 接地网工程施工方案 一、 施工方案编制说明 1.1. 编制依据 (1)、《地铁设计规范》 (GB50157-2003) ; (2)、《交流电气装置的接地》 (DL/T621-1997) ; (3)、《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》 (GBJ50169-2006) ; (4)、《接地装置工频特性参数的测量导则》 (DL475-92) ; (5)、《合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程》施工图纸; (6)、建筑、结构专业提供的图纸; (7)、详勘提供的土壤电阻率。 1.2. 编制原则 (1)、以确保安全为前提，并具有可操作性。 (2)、在满足变电所设备、弱点设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。 (3)、以合肥市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准，组织 施工生产。 二、 工程概况 2.1. 车站概况 徽州大道站与湖南路站均为地下两层岛式车站，地下一层为站厅层及配套用房，地 下二层为站台层。综合接地装置由水平接地极和垂直接地极组成，水平接地极采用 50× 5mm 扁铜，垂直接地极采用铜包钢柱接地极，铜包钢柱外径不小于 25mm，铜层厚度不小 于 1mm。 徽州大道站综合接地装置面积约 4096m2 。湖南路站综合接地装置面积约 3438m2。 2.2. 工程数量 工程数量表如下 精心整理 主要工程量总表 备注 备注 垂直接地极长度 2.5m 水平接地极(紫铜) 一体化装置，含防 盗装置 垂直接地极长度 2.5m 水平接地极(紫铜) 一体化装置，含防 盗装置 名称 铜包钢柱接地 极 扁铜 接地引出装置 铜包钢柱接地 极 扁铜 接地引出装置 型号规格 SRB-2525 TC505 SDTZ-1500 SRB-2525 TC505 SDTZ-1500 数量 22 1400 7 20 1200 6 序号 1 2 3 1 2 3 徽州 大道 站 湖南 路站 套 米 套 套 米 套 单位 材料工具数量表(徽州大道站与湖南路站相同) 序 序号 名称 1 放热焊接模具 1 2 放热焊接模具 2 3 放热焊接模具 3 4 放热焊接模具 4 5 焊粉 6 模具夹 备注 用于水平接地极之 间的连接 用于水平接地极和 接地引出线之间的 连接 用于水平接地极和 垂直接地极之间的 连接 型号规格 SBB1-505 SBB5-505505 SBB3-505505 SRB2-250505 FW-200P10 HK 数量 4 3 2 1 1000 2 套 套 套 套 支 套 单位 word2 word3 精心整理 工 工具箱 TB016 套 7 1 三、 施工组织机构 项目经理部作为工程管理的核心机构，设项目经理 1 名、项目副经理 2 名、总工程 师 1 名，配置 4 个业务管理部门，配置专职的安全、质量检查人员，下设接地网专业施 工队伍。详见施工组织结构图。 项 项目经理：赵泽 副经理：邱云 副经理：邱云斌