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配件及营销第一章课件
第一节 汽车配件类型
按实用原则分类按实用原则分为易损件、标准件、车身覆盖件及保安件等四类1)易损件。相对运动速度、承载能力、工作环境温度高,且经常易磨损或断裂、易失效的零件为易损件。如安全销,半轴等。2)汽车标准件3)车身覆盖件。为使司乘人员及部件重要总成不受外界的干扰,并且有一定的空气动力学特性的构成或汽车表面的板件,如轿车车身表面的所有面板、散热器罩、叶子板等保安件。汽车上不易损坏的零部件称为保安件,如车架、桥壳,变速箱壳等。
按生产厂家分类1)原厂配件(纯正部品)纯正部品是进口汽车配件中的一个常用名词。纯正部品即原厂配件,是指各汽车厂原厂生产的配件,而不是副厂或配套厂生产的协作件。2)副厂件。又称非配套件,是指专业零配件生产厂家制造的零件。一般,副厂件的品质也是有保障的。但价格比原厂便宜很多。3)拆车件。是指从报废车辆上拆下的零件,常见于使用时间长的进口车辆的修理4)翻新件。一些旧件经过专业厂家的重新修复或加工后,能够满足使用性能并有质量保障,如翻新的自动变速器、液力变矩器等。
根据外包装标识分类1)运输包装收发货标志是为在物流过程中辨认货物而采用的。2)共有十二类商品图示标志,如机械、交电、化工、五金等等。3)为便于运输包装,汽车配件又根据物理特性分为易碎配件和防潮配件。如灯具,玻璃。纸质滤芯等
第二节 零部件编号规则
企业名称代号 当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品 研发过程中需要标注企业名称代号时,可在最前 面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企 业内部使用时,允许省略。企业名称代号由两位 或三位汉语拼音字母表示。18
源码 源码用三位字母、数字或字母与数字混和表 示,企业自定。 a) 描述设计来源:指设计管理部门或设计系 列代码,由三位数字组成。 b) 描述车型中的构成:指车型代号或车型系 列代号,由三位字母与数字混合组成。 c) 描述产品系列:指大总成系列代号,由三 位字母组成。19
组号 用2位数字表示汽车各功能系统分类代号,按 顺序排列,如发动机,组号10。分组号 用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺 序代号,按顺序排列,如组号10,发动机,共28个分组号:1000-1030 。20
零部件顺序号 用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、 单元体、零件等顺序代号,零部件顺序号表述应符合下列 规则: a) 总成的第三位应为零; b) 零件第三位不得为零; c) 3位数字为001~009,表示功能图、供应商图、装 置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理 的需要而编制的产品号和管理号; d) 对称零件其上、前、左件应先编号为奇数,下、后 、右件后编号且为偶数; e) 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。21
变更代号 变更代号为2位,可由字母、数字或字母与数 字混和组成,由企业自定。22
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汽车组合模块编号表达式 汽车组合模块组合功能码由组号合成,前两位组号描 述模块的主要功能特征,后两位组号描述模块的辅助功能 特征。例如:10×16表示发动机带离合器组合模块; 10×17表示发动机带变速器组合模块;17×35表示变速器 带手制动器组合模块。组合功能码见附录B。25
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汽车标准件的编号由标准件特征代号、品种代号、变更代号、尺寸规格代号、分隔点、总成件专用隶属件代号、机械性能材料代号、表面处理代号和分型代号等共9部分顺序组成
Q □ □ □ · □ T□ F□ □汽车标准件特征代号品种代号变更代号尺寸规格代号分隔点总成件专用隶属件代号机械性能、材料代号表面处理代号分型代号
● 标准件特征代号 以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q”表示。 ● 品种代号 品种代号由三位数字组成,首位表示产品大类,第二位为分组号,第三位为组内顺序号。结构、功能相近的品种尽可能编入同一分组。 淘汰品种所占用的品种代号十年内不应分配用于新增品种。 Q150B Q214 Q370C Q401 Q500 Q673B、Q674 Q700B Q800 Q910
汽车行业已采用产品的品种代号和变更代号在QC/T 326-1999做出了明确的规定,按规定使用即可,不能随意给定。● 变更代号 由于标准件标准修订,虽然标准件结构型式基本相同,但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响标准件的互换性时,应给出“变更代号”。同一品种中不同螺纹系列,同一品种中不具有派生关系和互换性的不同型式也采用变更代号加以区分。变更代号以一位大写英文字母表示,由字母“B”开
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