社会主义核心价值论文.docVIP

- PAGE . z 从“火车头〞精神与铁路宗旨 探视铁路核心价值观 **铁路局党校 佟凤英 国家要富强，民族要进步，企业要开展，都必须有一种精神、一种灵魂、一种价值观。企业的核心价值观是指企业价值观念体系中居于主导和核心地位的主流价值观，它是企业精神和企业理念的集合体。“火车头〞向来是我国铁路的标志性精神，“人民铁路为人民〞是我国铁路的根本宗旨，它们共同构成了铁路精神文化的核心。在这个核心的引导下，具有百年历史**铁路局再回到人民手中的六十多年间，无论在解放战争、抗美援朝、社会主义建立、和谐铁路构建时期，都给我们留下了许多不能泯灭的传统之光和精神之火，成为哈局进步开展的根源之所在，是哈局弥足珍贵的精神财富和永不枯竭的精神动力，更是铁路核心价值观的生动表达。我们试图从哈局历史不同时期所形成的精神层面，对铁路核心价值观做一个初步的探索。 一、铁路核心价值观的时代特征 铁路核心价值观不仅是时代的产物，更是对历史精神的凝练。伟大的时代，必然孕育伟大的精神。每一个历史时期总会有期精神的代表，蕴含着厚重的历史特征，从而闪现着时代的光辉。探究铁路核心价值观，无不在其产生的时代背景中折射着时代的呼唤和要求，尽管时代不同，但哈局不同时期所产生的这些精神特征和价值取向，从大方向来讲，全部可以归结到“火车头〞精神和“人民铁路为人民〞宗旨当中去。 1．解放战争初期，哈局精神以“为国分忧、不怕牺牲〞为代表。**铁路局，作为**国铁路长子和新中国铁路的摇篮，必然担负着为解放全中国做奉献的历史重任。面对东北铁路线路、桥梁、机车、车辆、站舍等设备均遭到战争重创，几近瘫痪，伤痕累累，在竭尽全力为全国解放提供后勤保障中，**铁路局开展了闻名遐迩的“铁牛〞运动、开行了支援辽沈战役的3005次英雄列车，塑造了扬名全国的“号〞“朱德号〞机车组，涌现了一批以杜先扬、*永为代表的英雄人物，闪现了“为国分忧、艰辛创业〞的铁牛精神，“勇领先锋〞的“朱德号〞精神及“不怕牺牲，勇往直前〞的3005精神，这些精神是哈局精神的源头，它们奠定了哈局精神及至铁路核心价值观的根底。 2．新中国成立初期，哈局精神以“勤俭节约，艰辛奋斗〞为典*。新中国成立初期，可谓是一穷二白，百废待兴，刚刚翻身解放的中国人民建立社会主义的热情空前高涨。原海拉尔水电段嵯岗给水所全体职工在共产党员、老工长吕长松的带着下，本着翻身不能忘本，为了革命事业，再苦再累也心甘，使国家早日富强起来的信念。从50年代开场，几十年如一日，起早贪黑，勤俭节约，艰辛奋斗，形成了“质量上分毫不差，节约上半厘也争，工作上不怕苦和累〞的嵯岗精神，成为全国铁路艰辛奋斗的一面旗帜。新中国成立之初，在“抗美援朝，保家卫国〞运动中， “满超五〞运动(“满〞即“满载装车法〞——**站的杨茂林；“超〞即“超轴操作法〞——苏家屯机务段*锡坤；“五〞即“五百公里〞运动——昂昂溪机务段王吉奎)作为当时三位铁路职工在工作中实践出来的工作方法，深刻表达了哈局职工刻苦专研、不断探索、勇于实践的奋斗精神。这些带有鲜明特色的时代精神正是基于时代的呼唤，才得以应运而生的。它们是时代的缩影，时代的写照。 3．步入社会主义市场经济阶段，哈局精神以“主动承责、顽强拼搏〞为基石。在全面实行改革开放，深入推进社会主义市场经济建立时期，铁路在国民经济开展中的火车头作用和地位愈加突出。作为一个百年老局，哈局针对地处路网末稍和经济欠兴旺地区、根底设施落后、历史包袱沉重的实际，以时不我待、不甘落、，自我加压、主动承责的紧迫感和责任感，积极投身于运输生产实际，使 “团结、奋斗、务实、争先〞，成为哈局精神的主旋律；使加格达奇车站运转二班的“在岗一分钟，负责六十秒〞精神，成为哈局人爱岗敬业的核心；使 “号令如山，严守纪律；顽强拼搏，连续作战；公而忘私，勇于奉献；众志成城，敢于胜利；率先垂*，冲锋在前〞的“8.25” 4．跨入21世纪，哈局精神以“科学**，追求卓越〞为核心。在我国进入全面建立小康社会的关键时期，工业化、城镇化、市场化、国际化深入开展，客货运量大幅增长，运输需求与日俱增。中国铁路作为国家重要的根底设施、肩负着推进经济社会又好又快开展的时代重任，特别在中国铁路跨越式开展和和谐铁路建立战略目标确定之后，中国铁路朝着世界现代化铁路迈进，步入“追风之旅〞，进入大规模铁路建立和高速铁路大开展时期，**铁路局在第六次提速会战中，形成了“不畏严寒，合力攻坚，科学**，无私奉献〞的会战精神，是“挑战极限，用创一流〞的青藏铁路精神一个小的缩影，为迎接前所未有的铁路开展考验，提供了强大精神动力。进入新世纪后，哈铁人靠着“调整自我，适应挑战〞的理念，积极应对市场规律，效劳人民群