箱梁预应力张拉方案.docx

箱梁预应力张拉施工方案 一、 预应力钢材的下料及穿束 （一） 钢铰线的技术条件、质量证明书、包装方法及标志内容等，应 分别符合国家现行标准（GB5223、GB5224、及GB4463）的规定。 预应力材料进场后应分批验收。验收时，应检验其出厂合格证、质量 保证书；包装方法及标志内容是否齐全、正确，其表面质量及规格是否符 合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或有影响与水泥粘结的油污，对 其力学性能，可进行复验，如果质量证明书不齐、不正确或有疑点，应按 国家标准进彳丁检验，确定是否可用。 （二） 下料：预应力钢材的下料长度，必须按设计长度进行，偏差在 允许范围内。下料时，在下料处两边用铁丝扎紧，一般情况下，下料采用 切割机或砂轮锯，不得使用电弧焊切割，以确保材质性能。 （三） 编束：钢铰线编束采用与锚环对应的8mm钢板铝孔，将钢绞线 穿入孔内梳理顺直，再用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距 1.5?2m 一道。钢绞线两端各2m段内加密至0.5m，然后将每根钢铰线两 端对应编号、做标记。 （四） 穿束：穿束前，先对波纹管孔道进行检查，检孔器可做成橄榄 状；再用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢 绞线进行穿束。 穿束时，钢铰线束将一端打齐，用纸袋进行包裹，用扎丝扎牢，然后 拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。 钢绞线穿束前根据管道号数和长度，将钢绞线穿入端戴上铁帽并固定 紧，钢绞线采用卷扬机牵引，在穿束过程中，当钢绞线端头接近管道口时， 应及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部进入管道。如发生 个别钢绞线顶弯，则应将其更换后再行穿束。 二、 钢绞线张拉 （一）预应力张拉准备工作 1、 技术准备 对预应力施工人员必须持证上岗。根据要求的初张拉应力、控制张拉 应力、超张拉应力换算成油泵油表读数，并让操作人员熟悉。人员进行分 工、分组、明确协作关系。 箱梁张拉时要求混凝土养护7天并在强度达到设计强度的90%以上， 纵向预应力采取两端同时张拉，同时观测张拉应力与伸长量，实行两项指 标双控。 2、 张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查及检验，千斤顶 与压力表读数之间的关系曲线，所用压力表的精度不得低于1.5级，表盘 直径不小于150mm，应具有大致两倍于工作压力的满载能力，量测的压力 荷载应不小于1/4，不大于3/4压力表的总刻度容量。检验千斤顶活塞的运 行方向与实际张拉工作状态一致。当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验 机读数为准。 张拉机具由专人使用和管理，并经常维护，定期校验。张拉机具长期 不使用时，应在使用前全面进行校验，使用时校验期限视千斤顶情况确定， 一般使用超过6个月或200次，以及千斤顶在使用过程中出现过不正常现 象时，应重新校验，弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。 3、 锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要，锚固 力不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90%。 锚夹具出厂需有质量证明书，并且是经部以上级别的技术鉴定和产品 鉴定。 锚夹具进场时，分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕，锈蚀，尺寸 不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度，锚固能力等，应根据供货情况 进行复验。当质量证明书有问题时，应按有关规定进行检验，符合要求时 方可使用。 （二） 理论伸长值与油压表读数 理论伸长值计算见附表1 油压表读数计算见附表2 （三） 张拉程序的技术要求与程序 1、 当混凝土强度达到设计要求后，方可进行张拉。为减少预应力损失， 采用两端同时对称张拉。张拉顺序为先张拉N1钢绞线，再张拉N2钢绞线， 最后张拉N3钢绞线。张拉程序为：0——初应力10%。 （划线作标记） con ——20%。con （测量钢铰线伸长量）——100%。con （持荷2min）——顶锚 回油（测量钢铰线伸长量） 2、 锚夹具应与锚垫板密贴接触，当锚夹具的位置与孔道中心线不垂直 时，可在锚垫板下另加斜垫板，使接触面密贴。 3、 安装千斤顶时，将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉 油缸伸出2?4cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢材夹紧， 为便于松开销夹片，工具锚环内壁可涂少量润滑油。 4、 顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具 锚，使夹片保持整齐，张拉至初应力时，作好标记，作为测量伸长值的起 点。 5、 当钢绞线初始应力达到张拉控制应力的10%时，在钢绞线上划一个 记号，作为测量延伸率的参考点，并检查钢绞线有无滑动。按规定程序张 拉至设计控制应力或换算油压值，测量钢绞线的伸长值，实际伸长量与理 论伸长量之差在6%以内方可锚固（如伸长量不足，可采用多次反复张拉， 直至达设计值）。如超过6%应暂停张拉,待查明原因并采取措施工加以调整 后，方可继续张拉。 6、 在保持张