TB 1864-2005驼峰车轮传感器通用技术条件.pdf

ICS 45.020 ; 93. 100S 65TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1864—2005代替 TB/T 1864—1987驼峰车轮传感器通用技术条件The general technical requirementsof wheel detector for automatic hump yard2005-07-01实施2005-03-29 发布中华人民共和国铁道部发布 TB/T 1864—2005目次前言范1 围2规范性引用文件术语和定义34产品分类·5技术要求+++.O......R+.6技术性能的试验方法7型式试验的内容和方法8检验规则标志、包装、运输、贮存91 TB/T 1864-2005前言本标准代替TB/T1864—1987《CYL型车轮永磁传感器》。本标准与TB/T 1864一1987相比主要变化如下：规定了各种驼峰用车轮传感器的通用技术条件；-取消了特定车轮传感器的各种具体技术指标的规定；从驼峰控制系统及编组站运营要求出发,提出对所有车轮传感器的技术性能、适应性、可靠性和可维护性的要求。本标准由中国铁路通信信号集团公司西安铁路信号研究所提出并归口。本标准起草单位：铁道科学研究院通信信号研究所。本标准主要起草人：汤百华、张福信、张洪琦。本标准于1987年首次发布,本次为第一次修订。Ⅱ TB/T 1864—2005驼峰车轮传感器通用技术条件1范围本标准规定了铁路编组站驼峰车轮传感器（以下简称车轮传感器）、车轮传感器安装装置（以下简称安装装置）、车轮传感器信号处理电路(以下简称信号处理电路)的分类、主要技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于车轮传感器及其安装装置、信号处理电路的研究、设计、制造和维修。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2一2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温GB/T2423.4一1993电工电子产品基本环境试验规程试验Db：交变湿热试验方法GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 2829周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)TB/T1433—1999铁路信号产品环境条件地面固定使用TB/T1447--1982信号产品的绝缘电阻TB/T 1448—1982通信信号产品的绝缘耐压TB/T 1498—1984铁路通信信号产品包装技术条件TB/T 2468--1993铁路信号产品可靠性要求评定方法TB/T 2846—1997铁路地面信号产品振动试验方法《铁路线路维修规则》2001版3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1自检 self-check，设备具有的自我检查的功能。3.2车辆蛇行摆幅 swing range when car move as snake车辆在溜放过程中,其车轮横向摆动的最大范围。3.3车轮传感器的电气中心线electrical middle line of wheel detector与车轮传感器输出轮信号的中心相对应的车轮传感器上的位置。3.4定点检测measure for fixed point利用车轮传感器检测轮轴中心经过传感器电气中心线的时刻。1 TB/T 1864—20053.5定点误差 error of measure for fixed point车轮传感器进行定点检测时产生的位置误差。3.6响应距离 responding distance车轮传感器输出轮信号时，车轮模拟样块最低点与车轮传感器电气中心线间的最大垂直距离。3.7响应速度范围 responding speed range能使车轮传感器输出轮信号的车辆最低和最高速度。3.8开关滞后 on/off lag车轮传感器开始输出轮信号和停止输出轮信号时，样块最低点与车轮传感器电气中心线的距离之算术差。3.9轮信号wheel signal车轮通过车轮传感器时，车轮传感器产生的反映车轮通过的电信号。4　产品分类4.1产品分类车轮传感器按工作原理可分为：永磁感应式、永磁平衡式、电磁感应式、金属接近开关式、霍尔器件式、机械接触式、光电遮断式等。4.2型号及其含义-适应轨型(43kg/m钢轨不表示）设计顺序号(不超过2位数字)工作原理代号(2个大写汉语拼音字母)车轮传感器驼峰设备工作原理代号：YY表示永磁感应式,PY表示永磁平衡式，YC表示电磁感应式,KI表示金属接近开关式,Q