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历史回顾 Historical Review 跨世纪回眸:中国第一辆国产轿车花甲华诞 文/姜海程 2018 年 5 月 12 日,是我国自主品 表、香水、 自来水、邮政……一样,都 造厂 ,也不曾制造出一辆真正意义的国 牌轿车——“东风牌”CA-71 型轿车 是源自西方,由 “洋人”发明,被视为 产汽车。充斥在大城市道路上的满目汽 诞生 60 周年,它是真正意义上的中国 “西方文明”。对于地处世界东方的古 车,无一不是 “洋货”,故有人戏称为: 第一辆国产轿车。 老中国来说,无疑是“舶来品”。 “万国汽车博览会”。史料记载:截至 回眸中国轿车诞生的60 年征程, 2000 年至 2017 年,本人考证,如 1949 年新 中国建立前夕 ,全国汽车保 放眼当今中国汽车业盛景,令人感慨, 今可以毫无悬念地确认: 有量共 12万辆 (其中包括 5 万辆军用 特撰文欢呼花甲华诞! ·汽车于清朝晚期传入中国; 车)。 如今,世人皆知,汽车降生于德 ·传入时间:1901年 -1902年; 然而,造国产汽车的“汽车梦”, 国,源于西方。1886年德国人卡尔·本 ·传入地点:上海; 在一些有识之士、志士仁人心中从未泯 茨 (CARL.SENZ) 将一台 0.8马力的 ·传入国家:美国; 灭,其中包括:民主革命先行者孙中山、 单缸汽油内燃发动机,装在一辆大三轮 ·传入汽车品牌:奥斯莫比尔牌; 爱国将领张学良、杨虎城、阎锡山、支 车上,从而宣告:世界上第一辆内燃机 ·传入 人: 匈 牙 利商 人 李恩 时 秉渊、张世纲、汤仲明等。 驱动的三轮汽车降生,并申报了发明 (LEINZ)。 1949 年 10 月 1 日新中国建立!百 专利。令人称奇的是:同年,另位德 1901 年 底,匈 牙 利商 人 李 恩 时 废待兴 ,不言而喻。人民领袖毛泽东心 国人戈特利伯·戴姆勒 (GOTTLIEB. (LEINZ)将两辆美国制造的“奥斯莫 中深知建立汽车制造工厂的重要性。为 DAIMLER)将一台 1.1马力的单缸汽 比尔牌”汽车从香港运至上海,随后向 此,他于 1949年 12月 6 日首次走出国 油发动机,装在一辆四轮车上,速度达 公共租界工部局申报准许行驶执照。工 门,访问苏联。其中一项重要任务就是 到 16公里 / 小时,从而宣告世界上第 部局经例会讨论,于 1902 年 1 月 30 日 签署协议,请苏联援助建立一座现代化 一辆内燃机驱动的四轮汽车出生。 发予了“马车临时执照”,每月缴税费 的汽车制造工厂,生产国产汽车。由此, 在同年,同国,且又从未谋面的两 两银元,准其在街道右侧行驶。自此汽 中国人踏上了实现 “汽车梦”的征程: 个人,不约而同用 自己的智慧发明汽车, 车在中国亮相,出现在上海街头,人们 1953 年 7 月 15 日在长春市西南郊的孟 实为世界汽车历史上的趣事和佳话,令 破天荒地第一次见识了这个闻所未闻、 家屯,年产3 万辆载重汽车的第一汽车 人津津乐道,乐此不疲,后人遂将二人 见所未见的这一“怪车”的模样。宣告 制造厂破土兴建。三年后的 1956年 7 尊为 “现代汽车之父”。 汽车传入了中国。 月 13 日,在人们震耳欲聋地欢呼声 中, 自此 ,人类告别延续了四千年的 不久,清朝重臣袁世凯为博取慈禧 第一辆国产“解放”牌 CA-10型载重 “马车时代”,一跃跨入了崭新的“汽

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