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涵洞及通道施工方案
一、工程概况
1.1工程简介
***施工标段路线起于K0+000,止于K18+200,路线全长18.2公里,涵洞设计合计80个,其中盖板涵、板式通道共计38座。盖板涵7座,其中4座1-4m、3座1-2m(孔数-跨径);板式通道31座,其中16座1-6m(孔数-跨径)、15座1-8m(孔数-跨径)。盖板涵及板式通道为钢筋混凝土简支梁板结构,基础、涵身及盖板均采用就地浇筑工艺,盖板采用承插式盘扣脚手架进行施工;其余如翼墙、帽石、牛腿、搭板、洞口铺砌等结构物均在现场进行浇筑施工。本标段盖板涵、通道一般构造图
表1.1-1 盖板涵、箱涵、板式通道及钢波纹管涵主要设计参数表
序号
中心桩号
涵洞形式
孔数-孔径/m
斜交角度/°
长度/m
涵顶填土高度/m
地基容许承载力/kPa
1
K9+800
盖板涵
1-4m
90
31
1.49
250
2
EK1+347
1-4m
70
20
0.79
3
ZK17+273
1-4m
70
46.48
4.53
4
BK0+230
1-4m
90
11
0.72
5
DK0+270
1-2m
90
11
0.9
6
YFWQK0+140
1-2m
90
13
1.79
7
ZJSK1+425
1-2m
90
14
0.53
8
K4+980=DK0+159
板式通道
1-6
90
31.28
/
/
9
EK0+530
1-6
90
23.5
/
/
10
K1+237.17
1-8m
115
28.69
/
/
11
K2+464.08
1-8m
85
26.1
/
/
12
K6+883
1-6m
90
26
/
/
13
K7+092
1-8m
90
26
/
/
14
K8+048.91
1-6m
90
26
/
/
15
K8+747.05
1-6m
75
26.92
/
/
16
K8+952
1-6m
90
26
/
/
17
K9+496.101
1-8m
90
26.28
/
/
18
K11+237
1-8m
70
27.67
/
/
19
K11+626.94
1-8m
80
26.4
/
/
20
K12+047.5
1-8m
90
26
/
/
21
K12+321.5
1-6m
90
26
/
/
22
K12+548.37
1-6m
90
26
/
/
23
K12+856.68
1-6m
95
26.1
/
/
24
K13+222.94
1-6m
90
26
/
/
25
K13+330
1-6m
95
26.1
/
/
26
K14+925
1-6m
90
26
/
/
27
k15+165.5
1-8
92
26
/
/
28
右集散车道k0+267
1-8
90
12.4~12.75
/
/
29
左线k17+117.1
1-8
65
14.7~14.99
/
/
30
右线k17+118.7
1-8
65
12.61~12.66
/
/
31
EK0+303.7
1-8
77
23.5
/
/
32
AK0+500
1-6.0
90
10.5
/
/
33
BK0+405.802
1-6.0
65
18.48
/
/
34
BK0+822.516
1-8.0
70
11.71
/
/
35
DK0+757.129
1-8.0
90
11
/
/
36
连霍K1158+328.5
1-8.0
95
4.89
/
/
37
连霍K1159+477
1-6.0
100
4.06
/
/
38
连霍K1159+845.4
1-6.0
105
3.42
/
/
1.2施工要求
钢波纹管涵现场拼装,高强螺栓连接。每安装一节,对应调整管涵中心线位置,保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求;
钢筋制作前,表面的油渍、鳞锈等清除干净。钢筋应调直,无局部弯折;
开挖后基底承载力不能满足设计要求时,必须报监理工程师,并经加固处理满足要求后方可进行下一道工序施工;
现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙如为整体式时,台身和基础可以连续浇筑,也可不连续浇筑,八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分离式;
涵台或盖板,可按图纸设置的沉降缝处分段修筑;
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸或监理工程师指示进行施工,并按图纸规定填塞嵌缝料;
台背填土必须在支撑梁(或涵底铺砌)及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的90%以后,方可进行填土,填土应两个涵台同时对称填筑,并按规范规定进行回填。在涵洞上填土时,第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm,并防止剧烈的冲击。
1.3技术保证条件
(1)开工前应现场核对位置、高程,若与实际不符应及时向监理工程师报告,如确需变更设计,应按有关变更设计的规定办理;
(2)施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位;
(
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