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讲义 钢桥施工技术 1B413073钢桥施工 一、概述 （一）基本知识 按照力学体系分类，钢桥有梁、拱、索三大基本体系和组合体系桥；按照主梁结构形式，可分为钢板梁、钢箱梁、钢桁梁和结合梁；按照截面沿跨度方向有无变化，可分为等截面钢梁和变截面钢梁；按照连接方式，可分为铆接、焊接、栓接以及栓焊连接。若钢桥构件在工厂焊接后运到工地，再全部用焊接组装成钢桥，称为工地全焊连接；若在工地部分构件用高强度螺栓连接，另一部分用焊缝焊接组装成钢桥，则称为合用连接，而斜接现在已经基本上不再应用。 根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分为杆系、板系、管系结构。 三种构件的制造在单元体的划分、下料切割、节段组装焊接、拼装等方面有很大的不同。 杆系结构一般由H形断面和矩形断面的杆件组成的桁梁桥的基本构件，通常在工厂焊接成 构件，在工地用高强度螺栓连成整梁，结构的整体几何线形主要由栓孔尺寸线控制。板系 结构由带纵横加劲肋的板单元件组成的箱梁，一般用于悬索桥和斜拉桥的主梁，通常在工 厂焊接成带肋的板单元件，组装成箱梁节段，再运至桥位吊装连成桥梁整体，桥梁几何线形和焊接变形影响较大。管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成管状拱肋节段安装，跨中合龙；或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度 和焊接变形的影响。 （二） 钢桥的主要特点 1. 钢材材质均匀，工作可靠度高，其抗拉、抗压和抗剪强度都较高，因而相对同跨 度的桥梁，钢桥自重轻，便于运输和架设安装，适合修建大跨度桥和特大跨度桥。 2.?钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏。 3. 钢桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高，质量 好，工期短。 4.?钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修。 5. 钢桥易于腐蚀，因此需要经常检査和定期喷涂防腐涂料，因此钢桥与其他桥梁相比，其养护费用较高。 （三） 材料 1. 钢桥制造使用的材料的品种、规格、性能等应符合设计文件的要求和现行国家产品标准的规定，材料除应有生产厂家的质量证明书外，制造厂还应按相关标准进行抽样复验，复验合格后方可使用。 2.?钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚，同一出厂状态，每10个炉（批）号抽验1组试件。若订货为探伤钢板，尚应抽取每种板厚的10% （至少1块）进行超声波探伤。 进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求，除应进行进口商检及按规定标准 检验其化学成分和力学性能外，尚应将其与匹配的焊接材料做焊接试验，不符合要求的钢 材不得使用。 3.?当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。钢材表面的锈蚀等级应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的C级及C级以上。钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。 二、钢桥安装 （一） 一般要求 1. 钢桥宜根据跨径大小、河流或海域情况、起吊能力等选择安装方法。钢桥安装应按施工图、加工图和拼装简图进行，并应编制专项施工技术方案和安全技术方案。 2. 安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算；应按照杆件明细表核对进场的杆件、梁段及零件，查验 产品出厂合格证及材料的质量证明书；并应对桥梁的墩台顶面高程、中线及各孔跨径进行 复测，误差在允许偏差内方可安装。 3. 钢桥工地安装时，不得在现场对结构杆件进行未被批准的临时性的焊接和切割作业。 4. 钢桥安装应进行施工过程控制，保证其内力、变形、线形及高程符合设计要求。 （二） 架设方法 1. 钢桥架设安装主要方法 （1）?自行吊机整孔架设法：适宜于架设短跨径的钢板梁。 （2）?门架吊机整孔架设法：适于地面或河床无水、少水，现场能修建低路堤、栈 桥、上铺轨道的条件。 (1)?浮吊架设法：适于河水较深、备有大吨位浮吊的条件。 (2)?支架架设法：适于桥下净空不高、水深较浅的条件，可用于架设各种跨径、各 种类型的钢桥。 (3)?缆索吊机拼装架设法：适于各种地形、地质、水文条件，可架设各类梁桥、拱 桥、刚构桥和加劲钢梁等。 (4)?转体架设法：适于地形相宜、桥下有交通通行的条件，可用于中等跨径的梁桥。 (5)?顶推滑移架设法：适于桥头路基或引桥上能够拼装钢梁的条件，宜于短距离纵向桥梁或横移法架梁以及横移更换旧梁,可架设单孔或多孔梁桥。 (6)?拖拉架设法：适于河滩无水或水深较浅、易于建立支墩或桥头路基或引桥上能 够拼装钢梁及平移梁的条件。 (7)?浮运架设法：适于深水河流或滨海河流处，可架设各类大跨径钢桥。 (8)?浮运拖拉架设法与浮运平转架设法：适于深水河流或滨海河流处，可架设各类 大跨径钢桥。 (9)?悬臂拼装架设法：适于各类地形、水文、通航、墩高等