讲义 常用模板、支架和拱架的设计与施工技术全.docx

讲义 常用模板、支架和拱架的设计与施工技术 1B413021常用模板、支架和拱架的设计 承包人应在制作模板、拱架和支架前14d,向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。 一、 模板、支架和拱架的设计原则 1. 宜优先使用胶合板和钢模板。 2. 在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。 3. 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅， 可设倒角。 4.?结构简单，制作、装拆方便。 二、 模板、支架和拱架的设计 (一) 设计的一般要求 1. 模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工，施工图设计应包括下列内容： (1 )工程概况和工程结构简图； (2) 结构设计的依据和设计计算书； (3)?总装图和细部构造图； (4)?制作、安装的质量及精度要求； (5 )安装、拆除时的安全技术措施及注意事项； (6 )材料的性能质量要求及材料数量表； (7)设计说明书和使用说明书。 2. 模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统，主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。 3. 在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的计算拉应力应不大于50MPa。 4.?支架高度大于4.8m时，其顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m。 5.?支架的高宽比宜小于或等于2,当高宽比大于2时，宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。 (二) 设计荷载 1. 计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合： (1)?模板、支架自重和拱架自重； (2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力; (1)?施工人员及施工设备、施工材料等荷载； (2) 振捣混凝土时产生的振动荷载； (5 )新浇筑混凝土对模板侧面的压力； (6)?混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载； (7) 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力； (8) 其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。 2. 钢、木模板，支架及拱架的设计，可按《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64一 2015的有关规定执行。 3. 拱桥应根据结构特点和施工荷载特性分析取用，拱圈的自重荷载宜乘以1.2倍系数。 在计算荷载作用下，应按可能产生的最不利荷载组合验算拱架的强度、刚度和稳定性。 4. 组合箱形拱，如为就地浇筑，其支架和拱架的设计荷载可只考虑承受拱肋重力及施工操作时的附加荷载。 (三) 稳定性要求 1.?支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。拱架稳定性的验算应包括拱架的整体稳定和局部稳定，其抗倾覆稳定系数应不小于1.50。 2. 支架受压构件纵向弯曲系数可按《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64—2015进行计算。 (四) 强度及刚度要求 1. 验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： (1 )结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400； (2)?结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250； (3) 支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400; (4) 钢模板的面板变形为1.5mm; (5) 钢模板的钢棱和柱箍变形为〃500和3/500 (其中匕为计算跨径，3为柱宽)。 2. 对拱架各截面应力强度进行验算时，应根据拱架的结构形式和所承受的荷载大小，按分阶段浇筑或砌筑施工的工况，分别验算其拱顶、拱脚和1/4跨各截面，以及各连接节点的应力。 1B413022常用模板、支架和拱架的施工 在浇筑混凝土之前应对支架和模板进行全面、严格的检查，核对设计图纸要求的尺寸、位置，检查支架的接头位置是否准确、可靠，卸落设备是否符合要求；检査模板的尺 寸，制作是否密贴，螺栓、拉杆、撑木是否牢固，是否涂抹模板油及其他隔离剂等。 一、模板的制作及安装 模板按制作材料不同可分为木模板、胶合板、钢模板、竹木模板、玻璃钢模板、胶囊内胎模等，按构造形式和安装方法不同，模板可分为固定式模板和活动式模板。模板板面 应平整光洁，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面光洁美观，线条流畅；保证结构物各 部形状、尺寸准确。模板应用内撑进行支撑，用对拉螺栓销紧；内撑根据混凝土构件厚 度、高度的大小及部位的不同，分别可用钢管、钢筋、硬塑料管或釆用木料作为临时内撑。待混凝土浇筑至内撑位置时随即取掉，对于厚度较小的构件也可利用底模和立木支设 外撑。外露