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梁板模板施工方案
1、 编制依据
本方案以施工图纸及现行设计施工规范、规程、文件、图集为编制依
据,主要参考目录如下:
2、工程概况
3、施工部署
3.1.由于目前处于抢工阶段,各段需全面铺开,先具备施工条件的
先施工。计划各个区段地下部分墙、柱、梁、板模板板面统一采用木质多
层板,模板加工、加固方式不强调统一。各区域先进行样板施工,样板通
过验收后再全面铺开。
3.2.因场地狭小,模板需分两部份加工。一部份在地面加工场地加
工成型,运至现场后安装;另一部份直接在现场拼制。本工程模板用量
较大,规格数量多,不易提前将全部模板按结构尺寸绘制成图。要求各
段主管工长按实际情况绘制模板加工图,但其中梁柱接头等重点部位仍
应仔细推敲,提前预制。
3.3.因本工程工期紧,模板的垂直全部使用塔吊。但水平运输绝大
部分由现场人工解决,所以各段施工员应提前考虑模板存放位置,以最
大限度利用塔吊解决吊装问题。尽量避免二次搬运。
4、施工准备
4.1. 技术准备
4.1.1.施工管理人员首先认真熟悉施工图纸,并组织学习相关的施工规
范。全面了解设计意图,提出并解决图纸与施工之间存在的矛盾,办理技
术交底、洽商。
4.2.生产准备
4.2.1根据施工现场可提供的位置,布置现场暂设和材料堆放场地。
4.2.2. 编制各阶段劳动力计划和机械设备进场计划。
4.2.3. 明确施工划项,组织协调分包单位的生产安排。
5.模板材料及加工
5.1 梁模板
梁底用钢管(或碗扣架)加平托作顶撑,平托上设 100×100 木方,
18 厚多层板作板面,梁帮模板用 50×100 木方作背楞,钢管龙骨Φ14 螺
栓穿梁对拉,或50×100 木方作水平通楞,50×50 木方侧向斜支顶。
5.2 楼板模板
楼板模板可使用早拆体系。支拆模思路为:梁与梁之间的模板,减去
1.22m 宽的整倍数,所剩不足整板的数值平均或凑为板缝宽度之和。板缝
位置下面由Φ48 钢管立杆(纵向水平通拉上、中、下三道Φ48 钢管)、U
型托、50×100 木方通楞组成单独支撑系统。其余整板面部分用 18 厚多
层板作面板 50×100 木方作次龙骨(与板缝平行),木工字梁(或 100×
100 木方)作主龙骨,碗扣架支撑体系。待楼板砼达到设计强度 50%时即
可将多层板楼板面板、50×100 木方次龙骨、木工字梁(或 100×100 木
方)主龙骨及碗扣架支撑体系拆除。拆除同时,板缝位置Φ48 钢管立杆
横向水平通拉上、中、两道Φ48 钢管。使各条板缝位置Φ48 钢管立杆构
成稳定的支撑体系,以满足后期楼板砼强度增长和上部施工荷载传递的需
要。
5.3 楼梯模板
楼梯设在核心筒内,安装筒墙模板时,在楼梯平台处将墙模开槽,用
特制开孔模板甩出平台钢筋,待墙模板拆除后,再安装平台楼梯模板。面
板用18厚多层板50×100 木方背楞,100×100 木方龙骨钢管平托支撑。踏
步及侧模板用50 厚木板制成工具式楼梯模板。
5、4模板加工
5、4 、1 梁模板、楼梯模板、集水坑模板均在现场加工制作,梁底模板、
梁侧模板加工制作成型后编号分别堆放,所制作成型的模板均应涂刷脱模
剂。
5、4 、2 螺栓在指定加工地点设置螺栓加工架,丝牙要求粗牙,螺牙长度
≥80mm,螺杆长度根据墙厚加工涂油分规格存放。
5、5 施工机械设备
现场与加工场需用:电锯,电刨,手提电锯,电钻,喷枪,相应的变
配电设施。应注意用电安全。大块模板需要塔吊配合,以上机械均应在进
场前,检查调试运转正常。
6、 模板设计
6、1、汽车坡道墙体
汽车坡道是斜坡板,坡道两侧的墙体按楼层标高与其他外墙同时浇
注,坡道钢筋甩出,直坡道墙体模板开孔,板上、中、下用三根 50×100
木方作背楞。圆弧坡道背楞采用竖向立楞,水平背楞采用弯曲成型的Φ48
钢管或钢筋,穿墙螺栓固定,螺栓均套硬塑料管。
坡道板施工时,在坡道处搭设满堂红架子用900 系列扣碗式脚手架上
满铺脚手板,在三角支撑下用 100×100 木方和平托钢支撑加强,间距与
三角支撑相同。
6、2、梁模板设计
本工程设计梁的规格比较多,规格较小的未计在内,400×600 以上
的梁有近20 种如:500×600—700、600×700—800、600×1100—1200,
1300,1880、800×900、900×900、1000×700 等,梁净跨大多数是6m、
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