航空航天概论单元练习题二与答案.pdfVIP

一、单选题 1、可以提高飞机临界马赫数的最有效措施是（ ）。 A.增加迎风面积 B.层流翼型 C.翼梢小翼 D.后掠翼 正确答案：D 2、下列选项中，（ ）不是风洞试验中对试验模型的要求。 A.重量相似 B.几何相似 C.运动相似 D.动力相似 正确答案：A 3、低速流体沿变截面管道流动：当管道收缩时，气体的流速增加、 压强（ ）。 A.减小 B.先增加后减小 C.先减小后增加 D.增加 正确答案：A 4 、下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施？ A.增加机翼后掠角 B.椭圆形机翼 C.大展弦比机翼 D.翼梢小翼 正确答案：A 5、以下飞机中最大平飞速度最小的一个是____ 。 A.空客A380 B.F-16 C.Su-27 D.SR-71 正确答案：A 6、以下不属于飞机飞行性能指标的是____ 。 A.巡航速度。 B.最小转弯半径。 C.最大航程。 D.航向稳定性。 正确答案：D 7、以下说法正确的是____ 。 A.螺旋桨飞机最小平飞速度一定比喷气式飞机的最小平飞速度小。 B.后缘襟翼增升装置是提高最大平飞速度的有效措施。 C.飞机在巡航状态通常以最大平飞速度飞行。 D.增加发动机最大可用推力可提高飞机最大平飞速度。 正确答案：D 8、以下能增加飞机续航时间的措施是____ 。 A. 以最小平飞速度飞行。 B.以最大平飞速度飞行。 C.抛掉燃油已耗尽的副油箱。 D.通过少裝燃油，降低起飞重量。 正确答案：C 9、以下说法正确的是____ 。 A.飞机的理论静升限都在对流层顶部以下。 B.飞机无法达到其理论静升限高度。 C.实用升限是飞机能达到的最大高度。 D.飞机在理论静升限高度飞行时，发动机剩余推力为零。 正确答案：D 10、当作战飞机需要迅速获得高度优势时，通常采用的机动动作是 ____ 。 A.筋斗。 B.俯冲。 C.跃升。 D.战斗转弯。 正确答案：C 11、下列哪个因素对飞机的纵向稳定性不起主要作用 A.飞机的水平尾翼 B.飞机的重心位置 C.飞机的机翼 D.飞机的机身 正确答案：D 12、飞机出现侧滑时，下列哪种因素不利于消除侧滑 A.飞机的后掠角 B.飞机的上反角 C.飞机的下反角 D.飞机的上垂尾 正确答案：C 13、飞机向左做协调转弯时，下列叙述正确的是 A.飞行员踩右脚蹬，左压驾驶杆 B.飞行员踩右脚蹬，右压驾驶杆 C.飞行员踩左脚蹬，左压驾驶杆 D.飞行员踩左脚蹬，右压驾驶杆 正确答案：C 二、多选题 1、飞机以2 马赫飞行时，飞机上的阻力包括哪些？ A.诱导阻力 B.激波阻力 C.干扰阻力 D.压差阻力 正确答案：A 、B、C、D 2、以下说法中可以减小着陆滑跑距离的措施有____ 。 A.收起起落架。 B.打开后缘襟翼。 C.打开阻力板。 D.抛掉副油箱。 正确答案：B、C、D 3、飞行员向右前方推动驾驶杆，飞机操纵面如何变化 A.飞机左侧副翼向下偏转 B.飞机右侧副翼向下偏转 C.飞机升降舵向上偏转 D.飞机升降舵向下偏转 正确答案：A 、D 三、判断题 1、后退襟翼使用时，既加大了翼型弯度，又增大了机翼面积，从而 增大升力。 正确答案：√ 2、一般飞机的动升限高于实用静升限而低于理论静升限。 正确答案：× 3、飞机的下垂尾破坏了飞机的航向稳定性 正确答案：× 4 、飞机的稳定性和操纵性是矛盾的 正确答案：√ 5、飞机的上反角越大，越有利于飞行员对飞机进行横向操纵 正确答案：×