国道192线汶川地震区梁式桥震害调查与分析.docxVIP

国道192线汶川地震区梁式桥震害调查与分析 1 桥梁震害分析 “5.12”川药大地震造成的巨大损失。位于中心的文化区附近的道路基础设施严重受损。最典型、最严重的是213国道和杜斌高速桥的地震。213国道（图1）的桥梁结构主要为梁桥，桥梁结构形状为简梁（含先简支、后桥连续）和一座连续梁桥。这些梁桥通常采用板橡胶支架，梁体直接布置在支架上。通过对213国道和都汶高速公路桥梁震害的调查, 发现:梁式桥的震害主要集中在落梁、支座滑动、梁体位移、伸缩缝处相邻梁体间碰撞、挡块破坏和桥台破坏等方面。本文主要围绕213国道和都汶高速公路上典型桥梁震害进行讨论, 在此基础上提出相关对策。 2 坠落和结构破坏 2.1 坪大桥引桥第5跨落梁 庙子坪大桥为都汶高速公路上的一座跨越都江堰紫坪坝库区的高墩大跨桥梁, 距映秀29 km (图2) , 主桥为连续刚构, 全长1 436 m, 桥墩高108余m, 引桥为50 m先简支后连续桥梁 (桥面连续) 组成, 共19跨, 每跨引桥由10片T梁组成, 每片T梁重达140 t。地震时庙子坪大桥还没有通车, 但主体结构已完工。由于地震中梁、墩相对位移过大, 引桥第5跨 (从主桥计算) 伸缩缝处梁墩相对位移大于搭接长度, 造成引桥第5跨落梁, 如图3所示。 由图3 (b) 和图3 (c) 可以清楚地看出, 庙子坪大桥引桥采用板式橡胶支座, 板式橡胶支座放在支承垫石上