基于CAN总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统的研究的开题报告.docxVIP

基于CAN总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统的研究的开题报告 一、研究背景和目的 随着车辆发动机技术的不断发展，基于CAN总线的高压共轨发动机已经成为了主流发动机技术之一。而在运行高压共轨发动机过程中，实时监控发动机的参数对于提升发动机的性能、减少能耗等方面具有重要的作用。因此，本研究旨在探索一种基于CAN总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统，以实现对发动机参数的实时监控。 二、研究内容和步骤 1. 设计基于CAN总线的高压共轨发动机数据采集系统，包括采集模块和CAN总线通信模块； 2. 设计数据显示模块，能够将采集到的发动机参数以图形和数字的形式显示出来； 3. 确定采集参数，包括转速、油压、水温等； 4.运用实验方法，验证系统的功能和可用性。 三、研究意义 本研究将有助于实现对高压共轨发动机参数的实时监控，提高发动机的性能和安全性，并为改进发动机设计提供参考。 四、研究难点 1. CAN总线通信协议的设计 2. 数据采集和处理的实现 3. 数据显示模块优化 五、研究方法 1.文献调查 2.系统设计 3.实验验证 六、研究结果预期 1.实现基于CAN总线的高压共轨发动机数据采集及显示系统； 2.实现对发动机参数的实时监控 3.验证系统的功能和可用性 七、研究进度安排 任务|完成时间 -|- 文献调查|4周 系统设计|4周 实验验证|8周 数据分析及撰写论文|4周 八、参考文献 1.李晶，高玉进.《基于CAN总线的汽车发动机在线监测系统设计》[J].微计算机信息，2015（17）：38-39。 2.梁崇成，胡 正. 《基于CAN总线的高压共轨柴油机智能控制系统的研究》[J].汽车电子技术，2015（6）：65-68。