TBT 3016-2001内燃机车柴油机排气不透光度测量.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3016—2001内燃机车柴油机排气不透光度测量2001-05-28 发布2001-12-01实施中华人民共和国铁道部发布7 TB/T 育本标准等效采用美国铁道学会（AAR）推荐性规范RP一592《排气不透光度测量》。RP一592原文名称为《排气不透光度测量》，本标准改为《内燃机车柴油机排气不透光度测量》。本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。本标准由大连内燃机车研究所起草本标准主要起草人：王贤、曲峻峰。 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3016--2001内燃机车柴油机排气不透光度测量1 范围本标准规定了内燃机车柴油机排气不透光度的测量程序及测量方法。本标准适用于内燃机车柴油机排气不透光度的测量。内燃机车柴油机台架试验可参照使用。2试验装置2.1对新造柴油机，必须使用经过认证的全流式不透光烟度计（以下简称烟度计）。2.2对下列柴油机，应使用经过认证的烟度计：a）大修过的柴油机;b）更换了所有动力部件的柴油机；c）被认定为不符合有关排放法规的柴油机；d）检验对c）中所述柴油机的调整修理是否满足要求。2.32.1和2.2条a)、b）项中，进行试验的柴油机数量应根据相关标准或用户要求确定。3试验程序本章所述程序用于使用烟度计对内燃机车柴油机排气可见污染物的测量。3.1试验用烟度计和机车的准备。3.1.1在将取样探头安装到机车柴油机排气管之前，应做以下准备工作：a）烟度计应按使用说明书起动和预热；b）如果烟度计连接记录仪，则记录仪应做相应的调整，使其读数与烟度计的读数相匹配；c）必要时，可在烟度计支脚下安装减振垫以减少振动影响；d）必须保证有足量的清洁空气流过烟度计，以便清洗测量管路。3.1.2在机车柴油机排气管上安装取样探头，取样探头应位于柴油机增压器涡轮出口上方100--300 mm 处。3.1.3取样探头安装以后，应做下列工作：a）将烟度计和记录仪（如果使用）的读数在不透光度0和100%两点处精确调整。记录纸宽度不应小于250mm，记录速度不应小于25mm/minc中华人民共和国铁道部2001-05-28批准2001-12-01 实施1 TB/T 3016—2001b）烟度计读数的线性度应用预校过的灰色滤光片检验，检验值分别为标定不透光度的10%、20%和40%。如果使用记录仪，上述值应记录在记录仪上，其线性误差不得大于烟度计满量程的士1%。3.2运转柴油机，直到达到规定的油水温度。4试验数据应记录以下数据：4.1Ja）机车编号；b）机车制造厂；c）机车制造年份；d）柴油机型号和编号；e）柴油机最大运用功率;f）柴油机修程;g）试验编号和试验场所；h）试验日期;i）试验人员；i）进行试验的原因；k）试验结果（表格形式)。4.2如果机车上安装的柴油机不止一台，则每台柴油机应分别填写试验记录表。4.3如果使用记录仪，应在其上面记录以下几项：a）试验编号和试验场所；b）机车编号;c）记录速度，mm/min;d）0和100%不透光度标记；e）线性度标记；f）工况变化点。５ 试验工况5.1每次试验应按下列工况进行（规定负荷下)：手柄位要求a）必做项最低空载稳定转速（空转）1248101215162 TB/T 3016--2001b）选做项16→空转空转→881616→空转空转→165.2每一手柄位至少应维持10 s，或者达到稳定工作状态。对每一手柄位，应测量稳定工作状态时的烟度计读数。取烟度计读数的最大值和最小值的算术平均值作为记录值。6试验结束6.1　停机6.2如果使用记录仪，应检查0和100%的不透光读数。用灰色滤光片检查测量值的线性度，如果任一测量值的线性度误差超出烟度计满量程的±2%，则该次试验判为无效，应全部重新进行。6.3如果不再进行另外的试验，则关闭清洁空气和烟度计，将取样探头取下，记录仪（如果使用）和其他零部件存放于干燥处。3 (京)新登字 063号中华人民共和国铁道行业标准内燃机车柴油机排气不透光度测量TB/T 3016—2001中国铁道出版社出版、发行（100054，北京市宣武区右安门西街8号）北京市燕山印刷厂印刷版权专有不得翻印*开本： 787 mm×1 092 mm 1/16印张：0.5字数：5千字2001年10月第1版2001年10月第1次印刷*