带下部结构单层球面网壳动力破坏性能研究的开题报告.docxVIP

带下部结构单层球面网壳动力破坏性能研究的开题报告 一、题目 带下部结构单层球面网壳动力破坏性能研究 二、研究背景和意义 单层球面网壳是一种具有轻质、高强度和重力作用效果好的结构形式，广泛应用于工业、民用、军事等领域，如建筑物、桁架、航空航天和海洋工程等。然而，单层球面网壳在遭受气动、地震、爆炸等外部荷载作用时容易发生动力破坏，严重影响其安全性和可靠性，因此对于其动力破坏性能的研究具有重要意义。 通过研究带下部结构单层球面网壳的动力破坏性能，可以对其受力特性进行深入理解，为其设计、施工和运行提供科学依据。同时，该研究结果还可以为其他类似结构的设计和应用提供参考。 三、研究内容和方法 研究内容包括以下几个方面： 1. 分析带下部结构单层球面网壳的受力特性； 2. 基于有限元方法建立单层球面网壳数值模型； 3. 对单层球面网壳进行动力分析，包括自然频率、振型和响应等方面的研究； 4. 建立单层球面网壳动力破坏模型，分析其破坏机理； 5. 对不同形式的荷载作用下的单层球面网壳的动力破坏特性进行研究。 研究方法包括： 1. 采用ANSYS等有限元软件对单层球面网壳进行建模和分析； 2. 运用MATLAB等数值计算软件对网壳的动力响应进行计算和分析； 3. 推导并编写计算程序，对破坏特性进行仿真研究。 四、预期研究结果 通过本研究的努力，预期可以得到以下几个方面的结果： 1. 理解带下部结构单层球面网壳的受力特性； 2. 建立带下部结构单层球面网壳数值分析模型，可以模拟其动力响应； 3. 分析单层球面网壳的自然频率、振型和响应，并探究其动力特性； 4. 建立单层球面网壳动力破坏模型，分析其破坏机理； 5. 研究不同形式荷载作用下单层球面网壳的动力破坏特性。 五、参考文献 [1] 张宏忠. 球面网壳结构[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2016. [2] 石永兵. 大跨径球面网壳空间结构的设计[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2017. [3] 高阳，张晓艳，李霞. 大跨球面网壳结构的应用和研究进展[J]. 建筑结构，2015，45(5)：83-88. [4] 刘波. 基于ANSYS的单层球面网壳的结构分析[D]. 浙江大学，2012.