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弃土场防护和安全环保专项施工方案0 中国中铁股份有限公司 LBAMSG-2 项目总承包管理部第六项目经理部 取土、取砂防护及安全环保专项方案 编 制: 审 核: 批 准: LBAMSG-2 项目总承包管理部第六项目部二O 一五年六月十七日 1 / 6 弃土场防护和安全环保专项施工方案0 一．编制依据 《中华人民共和国水法》 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 《中华人民共和国水土保持法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水污染防治法》二．编制原则 1、取土场的选址遵循经济合理的原则：既要考虑运距上经济，又要考虑环 境保护的要求。 2、景观协调原则：取土场设置尽量避开车辆正常行使的可视范围之内。水 土保持措施要与周边环境相协调。 3、公众参与的原则：对取土场的选址、取土深度、恢复用途等涉及群众利益的 措施项目，既要符合环保水保的要求，又要充分听取当地群众的意见。 三．工程概况 3.1、工程简介 京新高速公路临白段（阿拉善盟境内）LBAMSG-2 标段第六合同段，起止里程为 K448+449～K491+449，全长 43km。全段线路结构物为路基和桥涵，其中路基长度占全线的比例为 97.67%，桥涵结构物包括大桥 2 座、中桥 3 座、涵洞及通道 111 座。 主要技术标准： 公路设计等级为双线分离式高速公路；左右线间距 20m； 设计时速 120Km/h。 管段内包括八条平面曲线（JD28-JD25）；最大曲线半径 6500 米，不设超高和加宽，全线均设置竖曲线，竖曲线最大半径 130000 米。 京新高速公路临白段（阿拉善盟境内）LBAMSG-2 标段第六合同段，起止里程为 K448+449～K491+449，全长 43km。全段线路结构物为路基和桥涵，其中路基长度占全线的比例为 97.67%，桥涵结构物包括大桥 2 座、中桥 3 座、涵洞及 通道 111 座。四 .x取土场设置 管段内设计取土场共 4 处，分别位于 K454+100 右 1000m、K467+200 右 1050m、 K477+000 右 850m、K485+300 右 980m 处，经调查，土方质量符合填料标准，但 2 / 6 弃土场防护和安全环保专项施工方案0 储量不满足本标段填方数量需求，计划取土场选址： （1）K451+800 右 500m 处，可取土面积：200*300=60000m2； （2）K453+100 右 300m 处，可取土面积：200*200=40000m2； （3）K453+670 右 500m 处，可取土面积：150*200=30000m2； （4）K454+500 右 500m 处，可取土面积：1000*200=200000m2； （5）K458+450 右 400m 处，可取土面积：180*200=36000m2； （6）K460+850 右 800m 处，可取土面积：300*250=75000m2； （7）K461+900 右 800m 处，可取土面积：100*200=20000m2； （8）K465+500 右 500m 处，可取土面积：400*500=400000m2； （9）K471+500 右 500m 处，可取土面积：500*150=75000m2； （10）K475+200 右 500m 处，可取土面积：200*500=100000m2； （11）K475+500 右 500m 处，可取土面积：200*300=60000m2； （12）K479+300 右 250m 处，可取土面积：200*200=40000m2； （13）K483+650 左 800m 处，可取土面积：500*500=250000m2 管段内共增设 13 处取土场，新增取土场平均占地面积 160 亩。新增取土场经送检、检测，满足路基填料要求。 本项目部土方调配如下： 一工区划分里程为：K448+449-462+798,填方数量为 923594m3、挖方数量： 421789m3，根据设计院提供的信息得知，此段的挖方为软石及次坚石为主，所以爆破出来的石方可以利用，设计院提供 80%的石方可以利用，其余可以在K451+800、K453+100、K453+670、K454+100、K454+500、K455+100、K458+450、 K460+850、K461+900 等附近的取土场取土根据现场调查此段运距均在 2km 以内。二工区划分里程为：K462+798-K475+927，填方数量为 1430619m3、挖方数 量：49339m3，此段路基大部分以填方为主，有少量的挖方，所以爆破出来的石方利用率不高主要从取土场取土为主，此段可以从 K465+000 、K467+200、K471+500、 K475+200、等附近的取土场取