建筑垃圾处置方案.docxVIP

新乐市公园建设工程田野（绿洲）公园 建筑垃圾办理方案 编制： 审批： 施工单位：江西双云建筑工程有限企业 编制日期：2018年3月15日 建筑垃圾办理方案 一、工程概略 绿洲公园是我市2018年重点建设项目，规划占地260亩，施工 投资1722.54万元，由九易庄宸设计院规划设计。工程内容：绿洲公 园总图工程（北入口、园路、健身广场、入口景石、围树凳、渗透 塘、铁艺大门、休闲广场、凉亭、茅草亭、小品布置）、绿化工程、 廊架工程、给排水工程、电气工程；管理房及公共洗手间的土建工 程、给排水工程、电气工程。主要建筑垃圾为旧建筑的拆掉、清表垃 圾、施工垃圾及生活垃圾。 二、编制依据 、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 、《城市市容和环境卫生管理条例》(中华人民共和国国务院令 号) 3、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部令139号) 三、有效的管理举措 1、加强建筑垃圾分类收集的程度，防止采用混淆收集，减小垃圾 资源化、无害化办理的难度; 2、提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分派现场的施工人员分 拣，提高能够回收的资源。 3、采用新技术、新工艺、新设备，垃圾办理采用填埋、燃烧、 分类循环利用等; 4、提高建设工作者的环境意识;宣传垃圾办理的重要性; 、施工现场配备一名工人特意负责垃圾的管理，将垃圾类其他标志牌尽量做到清晰易辨别，项目负责人对其进行不定期检查和监察，争取确实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观点，保护好现场的环境。 四、建筑垃圾的综合利用: 、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施工现场中，施工人员大部分以民工为主，他们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，将能够有效地减少垃圾的产生。在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工惹起的垃圾量比率较大，而且造成材料浪费。施工技术人员应当尽可能的应用 总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。 、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的很多建筑垃圾，如果施工人员注意就能够大大减少它的产生量，比如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料实时回收再利用，不单利于环境保护，还能够减少材料浪费，节俭费用。 、推广新的施工技术，防止建筑材料在运输、储藏、安装时的损害和损坏所致使的建筑垃圾;提高构造的施工精度，防止凿除或修理而产生的垃圾。防止不必要的建筑产品包装。 五、建筑垃圾清运 1、预先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾:分为节余混凝土(工程中 没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆 等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等种类。将废料统一进行 堆放，配备专业清运工人进行清运办理。且分类堆放应切合下列要求: 建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应实时苫盖，防止雨淋和减少扬尘。 建筑垃圾堆放区应起码保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能 力。如无专用提升设备，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。 (3)建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场所不小于15cm，堆放 区四周应设置排水渠，知足场所雨水导排要求。 放区应设置显然的分类堆放标志。 、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门批准，并应知足如下要求: (1)运输车辆应有合法的行驶证，并经过年审; (2)运输单位应拥有当地主管部门颁发的准运证或运营证; (3)拥有建筑垃圾经营性运输服务资质。 、建筑垃圾运输车辆应按批准的路线和时间行驶，并到批准的地址办理处理建筑垃圾。详细要求如下: (1)建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通顶峰时段，以减少对交通的影响; (2)运输单位将建筑垃圾倾倒在批准的办理地址后，应取得受纳场所管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。 、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应按照如下原则: 工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车; (2)装饰及拆迁垃圾运输宜采用载重量5,15t的密封式货车; (3)工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。 、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、封闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。 (1)厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板空隙不应大于30mm; 厢盖与车厢前、后拦板空隙不应大于50mm; (3)卸料门与车厢栏板、底板联合处空隙不应大于10mm。 、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐备。 (1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应光亮，无浮尘、无污迹; (2)车辆车牌号应清晰、无显然污渍，距车牌15m处应能清晰分 辨车牌上的字迹; 车厢厢体、厢盖外表面应圆滑平整，无显然的凹陷和变形。车 厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m