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汽修专业模拟面试题 一、发动机拆装过程中要注意什么问题? 1.装配时，必须保持零部件，总成，工具及装配场地的清洁。 2.待装配的总成和零部件，必须经过检查或试装确认合格。 3.各部位不可互换的零部件要按装配记号装回原位，不准装错。 4.有规定要求的螺纹联接件，必须按规定力矩和顺序，分若干次拧紧。 5.螺纹联接件的所有配套件一定要按规定装配齐全，不能丢失或漏装。 6.关键部位组合件间的配合间隙，都必须符合修理技术标准。 7.装配过程中，应使用规定工具采用正确的操作方法和手段；防止产生非 正 常的零部件损伤，禁止野蛮操作。 二、汽车由什么组成? 1.发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给 系；冷却系；润滑系；点火系；起动系 。 2.底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车 的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3.车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部 分 组成。 4.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池 和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装 置。 三、 自动档和手动档有何不同? 答： 自动换档，省去操作离合器踏板及排档杆之麻烦，减少驾驶人的疲 劳。 依路面状况，于适当的时机，自动平滑的变换齿轮比起步、加速或减 速， 均较为平滑顺畅。但制造成本较手动档高，发生故障概率较高，维修 成 本也高，自动档车的油耗也要高于手动挡车。 四、汽油机汽车所排放的废气中有何污染? 答： 一氧化碳：因燃烧不完全产生一氧化碳。排出浓度在怠速与减速时特 高，排出量在加速时最高。 碳氢化合物：因燃烧不完全或汽油蒸发而排放碳氢化合物。排放浓度在减 速时特高，排出量在加速与减速时较高。 氮氧化物：包括一氧化氮与二氧化氮，因汽缸的燃烧温度很高，使空气中 的氮气与氧气在汽缸内的高温高压下，促使反应产生氮氧化物，随废气从排气 管排出。排出浓度及排出量均在加速及定速时最高。 粒状污染物：因汽缸、汽门磨损，间隙不当等原因使易上下机油，产生粒 状污染物。 五、 四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点? 相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有 曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总 体结构型式。不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同(柴油机无需点火 系)。 六、 汽油机与柴油机各有哪些优缺点?为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍 的应用? 汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴 油机差；柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故 工作可靠，故障少。正因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车 上越来越普遍地采用柴油发动机。 七、汽车电系统的特点是什么? 答：1.单线制 2.负极搭铁 3.两个电源 4.用电设备并联 5.低压直流供电。 汽修专业模拟面试题(二) 一、你为什么选择汽修这个专业? 二、你对汽修这个专业有什么了解? 三、你进入大学以后有什么规划? 四、作为汽修专业的学生，你学习了哪些内容? 发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电气构造与维修、电控发动机 维修、汽车空调、汽车维护、汽车美容、汽车文化、汽车机械基础等。 五、 简述发动机的拆装步骤? 拆卸步骤： 1、拆除机体外部组件(起动机和发电机等组件，然后拆下进，排气歧管 和汽油泵) 2、拆卸机体组件 1)卸下气缸罩；2)拆下气缸盖的固定螺钉，取下气缸盖；3)拆卸油底 壳固定螺钉，取下油底壳；4)拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 3、拆卸发动机活塞连杆组 1)拆卸连杆轴承盖；2)用橡胶锤或锤子木柄推出活塞连杆组件 4、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)拆卸飞轮；2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封； 3)拆卸曲轴主 轴承盖紧固螺钉；4)抬下曲轴 装配步骤： 按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 六 、 四 行 程 汽 油 发 动 机 是 怎 样 进 行 工 作 循 环 的 ? 发动机的工作过程分进气、压缩、做功、排气四个过程进气行程：进气 门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，把可然混合气体吸入气 缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合 气体压至燃烧室。做功行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发 出电火花，点燃可燃混合气，迫使活塞迅速下行。排气行程：排气门开启，进 气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。 七、曲柄连杆机构的功用和组成 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变