弹塑性结构的主动和半主动控制研究的开题报告.docx

弹塑性结构的主动和半主动控制研究的开题报告 一、选题背景与意义 弹塑性结构由于其具有较高的变形能力与较优的耗能能力等特点，已经广泛应用于许多工程领域，如桥梁、建筑、航天等。然而，由于各种不确定因素的存在，如自然灾害、外界激励等，结构的强度和稳定性容易受到影响，因此需要进行结构控制以提高其抗震、减振等性能，进而保障建筑安全，降低经济损失。 传统的结构控制方法往往局限于被动控制方法，如增加阻尼器和加固结构等，但这些方法存在着性能退化、消耗能量等问题，不能满足工程实际需求。因此，主动和半主动控制方法逐渐引起了关注。主动控制是通过外部能量来激励系统，通过调整控制力对结构进行控制，可达到实时优化结构响应的目的。半主动控制则是通过调节阻尼、刚度等参数的来控制结构响应，具有兼顾经济效益和控制性能的特点。 本研究将探究弹塑性结构的主动和半主动控制研究，为提高结构抗震、抗风能力提供技术支持和理论指导，以更好地服务人类社会的发展。 二、研究内容和技术路线 本研究将以数值分析的方式，研究弹塑性结构的主动和半主动控制方法，具体内容包括： 1、弹塑性结构的建模和分析，建立结构受力模型、参数模型、动力学模型等，计算结构响应性能指标，确定结构在地震、风载荷下的受力情况。 2、主动控制方法的研究，采用LQR、H∞等优化方法，设计结构控制器，通过控制系统输入的方式调整结构的振动状态，实现结构响应的控制和优化。 3、半主动控制方法的研究，通过阻尼器、蓄能器、振动器和可控阻尼材料等来实现控制目的，设计不同的控制策略和算法，包括最大能耗准则、LQR控制准则等，对结构进行控制，效果优良、经济适用。 4、控制策略的对比分析，对比主动和半主动控制方法的性能、适用范围、经济性等方面进行分析，得出各种控制策略的优缺点。 技术路线： 1、资料搜集及阅读：收集相关文献，了解国内外该领域的研究现状及发展方向。 2、动力学模型的建立和分析：主要确定结构的受力机理以及受力模型，并通过动力学分析法进行分析。 3、主动控制方法研究：结合现有优化策略，设计结构控制器，通过仿真分析在不同的控制指标下对结构进行控制和优化。 4、半主动控制方法研究：结合不同的可控元件及算法，针对弹塑性结构设计适用的半主动控制方案。 5、对比分析：通过仿真对比主动控制和半主动控制方法的优缺点，以及不同应用条件下的适用性予以讨论。 三、预期研究结果 1、建立完备的弹塑性结构受力模型，确定结构在地震、风荷载下的响应特性。 2、主动控制策略中建立适合弹塑性结构的控制器，实现结构响应的实时优化。 3、半主动控制策略中设计适合弹塑性结构的可控元件和控制算法，实现结构对风、地震等外界扰动的控制。 4、对比分析主动控制和半主动控制方法的应用领域、经济性、实用性等，并对各种控制策略进行评价与总结，为工程实际应用提供参考依据。