世界前十集装箱航运公司.docxVIP

1、马士基(399.3万Teu,656艘) 马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。马士基航运公司占世界集装箱航运市场的17%，截止2020年6月，拥有和经营656艘集装箱船，最大运力达399.3万标准箱。 2、地中海航运(366.3万Teu,549艘) 地中海航运公司(MSC)总部位于瑞士日内瓦，于1970年建立。2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。MSC在全世界有350个机构，549艘集装箱船，366.3万标准箱的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。地中海航运总公司在中国的全资代理商于1996年成立于香港，在中国多个主要城市设有办事处。 3、中远海运集运(286.6万Teu,470艘) 中远海运集装箱运输有限公司(中远海运集运)隶属于中国远洋海运集团，由原“中远集运”整合原“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括470艘集装箱船舶，运力286.6万标准箱，集装箱船队运力世界排名第三。公司共经营401条航线，在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。 4、达飞轮船(267.4万Teu,483艘) 达飞海运集团(CMA CGM)是一家法国集装箱承运公司，于1978年成立。达飞海运拥有483 艘集装箱船舶，运力达267.4万标准箱，集装箱船队运力世界排名第四，集装箱船队规模世界第三，往来于150个国家的400多个港口的170航线上。达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。 5、赫伯罗特(171万Teu,237艘) 赫伯罗特股份公司是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡，成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成。赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有237艘集装箱船，约171万标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。 6、海洋网联船务(157.1万Teu,213艘) 海洋网联船务公司(ONE船公司)是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由是川崎汽船Kline、商船三井MOL、日本邮船NYK于2016年合并成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。目前拥有213艘集装箱船，约157.1万标准箱的装载量。海洋网联船务在伦敦(金丝雀码头)，里士满，香港和圣保罗设有地区总部，以及其他地区该公司在90个国家/地区设有本地办事处。 7、长荣海运(120.6万Teu,188艘) 长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约188艘全货柜轮，运力达120.6万标准箱的装载量，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块，除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区。 8、阳明海运(60万Teu,93艘) 台湾阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972年，总公司设立于台湾省基隆市，拥有93艘营运船舶，承运能量高达60万标准箱，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运(YML)是平均船龄是全球最年轻的公司之一。阳明海运(YML)在台湾高雄港区内设有唯一具备多温层的大型温控物流中心，并在欧洲、美洲与中国大陆等主要港口设有专属物流据点，提供高效率的物流服务网，同时在台湾、英国、美国及中国等地，成立专营货柜拖车运输公司。 9、现代商船(55.1万Teu,67艘) 现代商船(HMM)成立于1976年，韩国现代集团旗下，如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。世界各地都有分支机构以及代理，形成了遍布全球的海运网络。公司自成立以来致力于亚洲各国家之间的海运业务。现代商船经营约67艘集装箱船，运力约55.1万标准箱的装载量。现代商船也负责输送国家战略物资，如原油，铁矿石、煤炭和多样化特殊产品，以及进口、出口货物，已经成为韩国经济中重要组成部分。 10、太平船务(35万Teu,11