先进树脂基复合材料在航空工业中的应用.docxVIP

先进树脂基复合材料在航空工业中的应用 1 先进树脂基复合材料在航空结构性能方面的特点 先进树脂基材料是以有机分子材料为基础，以高性能连续纤维为增强材料，采用复合工艺制备而成的新材料。它明显优于原材料的性能。目前广泛应用的先进树脂基复合材料主要包括高性能连续纤维增强环氧、双马和聚酰亚胺复合材料。先进树脂基复合材料具有高比强度和比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性强、便于大面积整体成型以及具有特殊电磁性能等特点,已经成为继铝合金、钛合金和钢之后的最重要航空结构材料之一。先进树脂基复合材料在飞机上的应用,可以实现15%～30%减重效益,这是使用其它材料所不能实现的。因此,先进树脂基复合材料的用量已经成为航空结构先进性的重要标志。图1为先进树脂基复合材料和铝合金、钛合金等轻质金属材料的比强度和比模量。 先进树脂基复合材料在性能、设计、制造方面有别于传统材料的基本特点,主要体现在复合效应、性能的可设计性、多功能兼容性和材料与构件制造的同步性等。 复合效应:复合材料中增强体和基体各保持其基本特性,通过界面相互作用实现叠加和互补,使复合材料产生优于各组分材料的新的、独特的性能。 性能的可设计性:复合材料的可设计性主要表现为可通过改变材料组分、结构、工艺等调控复合材料性能,赋予复合材料性能设计以极大的自由度。以及可以按照工程结构的使用要求,选择适当的组分材料和调整增强纤维的取向,使设计的结构重量轻,