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第十章 智能网联汽车人机交互技术
目录CONTENTS概述1本地交互2无线交互3
概述PART ONE
概述人机交互技术(Human?Computer?Interaction?Techniques)?指通过计算机输入、输出设备,以有效的方式实现人与计算机对话的技术。狭义地讲,人机交互技术主要研究人与计算机之间的信息交换,包括人到计算机和计算机到人的信息交互两部分。人到计算机的信息交互是指人们可以借助键盘、鼠标、操作杆、位置跟踪器、数据手套等设备,用手、脚、声音、姿态和身体的动作、视线甚至脑电波等向计算机传递信息;计算机到人的信息交互是指计算机通过打印机、绘图仪、显示器、头盔式显示器、音箱等输出设备或显示设备给人提供信息。
概述人机交互技术与认知学、人机工程学、心理学等学科领域有密切的联系。它有两个显著的特点,分别是信息反馈和人的参与性及主动性。信息反馈是指人能够及时地把信息传递给对象,对象能把信息及时地反馈给人,并且使人能够根据反馈的信息做出判;人的参与性及主动性是指人是交互过程中的参与者,具有接收、判断、决策和操作的权利,同时也是主动的,而不是被动地接收信息。人机交互过程也需要一定的要素来支持,通过归纳和总结大体分为以下三种要素。要素应用/研究现状人的要素人在人机交互过程中是必不可少的要素之一,即不能缺少使用者。在这方面,人的要素主要是用户操作模型。它与用户的特征、喜好等有关,将用户和计算机的各种行为有机地结合起来。交互设备人机交互过程中交互设备也是必备要素之一。例如图形、图像输人输出设备,声音、姿势、触觉设备、三维交互设备等。通过对这些交互设备的不断完善,使其在交互过程中达到最佳的状态和效果。交互软件交互软件是交互计算机的核心。人计算机的交互作用是通过用户界面来实现的。软件界面是人机之间的信息界面,从某种意义上讲,它相比于硬件和工作环境更为重要。
人机交互对于智能车辆的意义作为无人驾驶的关键技术之一,人机交互系统对于智能车辆发展和应用都有着十分重要的作用和意义。 1.进一步提高智能车辆的可靠性和安全性发展智能车辆技术的一个主要目的是提高交通系统的效率和安全性。在绝大多数情况下,智能车辆对于问题的反应和处理速度都要比人快,因此其安全性相比于人为控制要高很多。但智能车辆毕竟不是人脑,其算法的复杂程度更无法与人的思维相比,在一些比较复杂、特殊的情况下,例如在通过一些无路或坏路地域时,?人们可以方便快速地对智能车辆进行接管控制。 2.使智能车辆拥有更强的实用性和更加出色的用户体验能够更好地为用户服务,最大限度地满足人们的需求。智能车辆的设计最终目的是要让其能够为人所用,人永远都是控制和享受服务的主体。 3.大大增强智能车辆的灵活性优秀的人机交互系统可以使人们随时随地对智能车辆的行为进行干预,使其在处理问题时能够根据实际情况的不同,按照人们的要求采取更加合理的实施方案。 4.提高智能车辆的任务执行力人们可以通过人机交互系统,快捷方便地给智能车辆下达任务命令,进行远程控制,实时监控其任务完成情况,并可以随时对目标进行变更和修正,使智能车辆能够更好地应用于智能交通及国防科技领域。
人机交互的发展方向发展人机交互已经成为一种趋势。人机交互将会给社会很多行业带来颠覆性的改变,促进许多新兴行业的兴起,同时也将带来一些巨?大的商机和财富。未来的人机交互技术的发展将主要围绕以下几个方面。集成化人机交互将呈现出多样化、多通道交互的特点。智能化智能化使计算机更好地自动捕捉人的姿态、手势、语音和上下文等信息,做出合适的反馈或动作,提高交互活动的自然性和高效性。网络化无线互联网、移动通信网的快速发展,对人机交互技术提出了更高的要求。标准化目前,在人机交互领域,ISO已正式发布了许多的的国际标准,以指导产品设计、测试和可用性评估等
本地交互PART TWO
本地交互本地交互主要指驾驶者通过车载的交互系统与车辆进行的直接交互。其研究内容涵盖了建模、设计、评估等理论和方法,以及移动计算、虚拟现实等方面的应用研究与开发。本地交互包括六个主要的研究方向。1.人机交互界面表示模型与设计方法(Model and Methodology) 一个交互界面的好坏,直接影响到软件开发的成败。友好人机交互界面的开发离不开优质的交互模型与设计方法。因此,研究人机交互界面的表示模型与设计方法,是人机交互的重要研究内容之一。 2.可用性分析与评估(Usability and Evaluation) 可用性是人机交互系统的重要内容,它关系到人机交互能否达到用户期待的目标,以及实现这一目标的效率与便捷性。人机交互系统的可用性分析与评估的研究主要涉及支持可用性的设计原则和可用性的评估方法等。、
本地交互3.多通道交互技术(Mult
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