一级公路设计规范.pdf

一级公路设计规范一级公路设计规范 篇一：公路规范 采用分期修建和公路，必须进行总体设计，使前其工程在后期 仍能充分利用。 1.0.4 环境保护 公路建设必须重视环境保护。修建高速公路和一级公路以及其 它有特殊要求的公路时，应做出环境影响评价及环境保护设 计。 2 一般规定 2.0.1 设计车辆 公路设计所采用的各种设计车辆外廓尺寸，应符合表 2.0.1 的 规定。 表 2.0.1 设计车辆外廓尺寸（单位：m） 车辆类型 总长 总宽 总高 前悬 轴距 后悬 小客车 6 1.8 2 0.8 3.8 1.4 载重汽车 12 2.5 4 1.5 6.5 4 鞍式列车 16 2.5 4 1.2 4+8.8 2 注：自行车的外廓尺寸采用宽 0.75m，高，高 2.00m。 2.0.2 计算行车速度 各级公路的计算行车速度，应按表 2.0.2 的规定采用。 表 2.0.2 各级公路计算行车速度 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度 （km/h） 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 高速公路一般选用 120km/h 的计算行车速度，当受条件限制 时，可选用 100km/h或 80km/h 的计算行车速度。对个别特殊 困难路段，允许采用 60km/h 的计算行车速度，但应经过技术 经济论证。 在平原微丘地区的一级、二级、三级、四级公路的计算行车速 度应分别采用表 2.0.2 所到 100km/h、80km/h、60km/h、 40km/h ；山岭重丘地区的一级、二级、三级、四级公路的计算 行车速度分别采用表列 60km/h、40km/h、30km/h、20km/h。 按不同计算行车速度设计的各路段长度不宜过短，高速公路 不宜小于 15km；一级、二级公路不宜小于 10km。 注：①当桥梁、隧道设置的人行道宽度大于侧向宽度时，建筑 限界应包括所增加的宽度； ②人行道、自行车道与行车道分开设置时，其净高一般为 2.5m。 2.0.5 抗震设防 地震基本烈度为 7 度、8 度、9 度地区的公路工程，应进行抗 震设计；基本烈度大于 9 度地区的公路工程，抗震设计应进行 专门研究；基本烈度为 6 度地区的公路工程，除特别规定者 外，可采简易设防。 3 路线 一级公路设计规范一级公路设计规范 篇一：公路规范 采用分期修建和公路，必须进行总体设计，使前其工程在后期 仍能充分利用。 1.0.4 环境保护 公路建设必须重视环境保护。修建高速公路和一级公路以及其 它有特殊要求的公路时，应做出环境影响评价及环境保护设 计。 2 一般规定 2.0.1 设计车辆 公路设计所采用的各种设计车辆外廓尺寸，应符合表 2.0.1 的 规定。 表 2.0.1 设计车辆外廓尺寸（单位：m） 车辆类型 总长 总宽 总高 前悬 轴距 后悬 小客车 6 1.8 2 0.8 3.8 1.4 载重汽车 12 2.5 4 1.5 6.5 4 鞍式列车 16 2.5 4 1.2 4+8.8 2 注：自行车的外廓尺寸采用宽 0.75m，高，高 2.00m。 2.0.2 计算行车速度 各级公路的计算行车速度，应按表 2.0.2 的规定采用。 表 2.0.2 各级公路计算行车速度 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度 （km/h） 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 高速公路一般选用 120km/h 的计算行车速度，当受条件限制 时，可选用 100km/h或 80km/h 的计算行车速度。对个别特殊 困难路段，允许采用 60km/h 的计算行车速度，但应经过技术 经济论证。 在平原微丘地区的一级、二级、三级、四级公路的计算行车速 度应分别采用表 2.0.2 所到 100km/h、80km/h、60km/h、 40km/h ；山岭重丘地区的一级、二级、三级、四级公路的计算 行车速度分别采用表列 60km/h、40km/h、30km/h、20km/h。 按不同计算行车速度设计的各路段长度不宜过短，高速公路 不宜小于 15km；一级、二级公路不宜小于 10km。 注：①当桥梁、隧道设置的人行道宽度大于侧向宽度时，建筑 限界应包括所增加的宽度； ②人行道、自行车道与行车道分开设置时，其净高一般为 2.5m。 2.0.5 抗震设防 地震基本烈度为 7 度、