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浅谈混凝土施工质量控制 浅谈混凝土施工质量掌握【浅谈混凝土施工质量掌握  土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。应大力推广使用新型的复合型混凝土外加剂，以适应先进的施工工艺的多种要求。2. 协作比的质量掌握混凝土应依据实际采纳的原材料进行协作比设计，并按一般混凝土拌和物性能试验方法等标准进行试验、试配，以满意混凝土强度、耐久性和工作性能（坍落度等）的要求，不得采纳阅历协作比。同时，应符合经济、合理的原则。混凝土生产时，砂、石的实际含水率可能与协作比设计存在差异，因此在混凝土拌制前应测定砂、石含水率并依据测试结果调整材料用量，所设计的混凝土协作比能够满意工程的各项  要求后，方可允许进行混凝土的搅拌和浇筑工作。3. 搅拌过程的质量掌握应严格掌握原材料计量。搅拌机应配备水表，禁止单纯凭阅历靠感觉调整用水量的做法；对外加剂，应事先称量出每盘一份加入，禁止拿铁锹随便填加；对砂石料，应坚持要求每次过磅称量，不提倡小车划线做记号的体积法。另外，还应对每盘的搅拌时间、加料挨次、混凝土拌合物的坍落度、是否离析等进行抽查。在较大的工程中，应采纳电脑计量的搅拌站，这样可以有效的削减人为因素，使协作比得到牢靠的保证。4. 混凝土的运输质量掌握 4.1对混凝土运输的要求。　　在运输过程中应保持混凝土的均质性，避开产生分别、泌水、砂浆流失、流淌性削减等现象。混凝土应以最少的转运次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点，使混凝土在初凝前浇筑完毕。混凝土的运输应保证混凝土的灌筑量。对于采纳滑升模板施工的工程和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑，混凝土的运输必需保证其浇筑工作的连续进行。 4.2混凝土的运输方法。混凝土运输分为地面运输、垂直运输和楼地面运输三种状况。运输预拌混凝土，多采纳自卸汽车或混凝土搅拌运输车。混凝土如来自现场搅拌站，多采纳小型机动翻斗车、双轮手推车等。混凝土垂直运输多采纳塔式起重机、混凝土泵、快速提升架和井架等。混凝土楼地面运输一般以双轮手推车为主。5. 混凝土的浇筑质量掌握5.1混凝土浇筑。在混凝土浇筑前，应检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度是否符合要求；检查钢筋和预埋件的位置、数量和爱护层厚度，并将检查结果填入隐藏工程记录表；清除模板内的杂物和钢筋的油污；对模板的缝隙和孔洞应堵严；对木模板应用清水潮湿，但不得有积水。 在地基或基土上浇筑混凝土时，应清除淤泥和杂物，并应有排水和防水措施。对干燥的非粘性土，应用水潮湿；对未风化的岩土，应用水清洗，但表面不得留有积水。在降雨雪时，不宜露天浇筑混凝土。 混凝土的浇筑，应由低处往高处分层浇筑。每层的厚度应依据捣实方法、结构的配筋状况等因素确定。 在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填入与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；浇筑中不得发生离析现象；当浇筑高度超过3m时，应采纳串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。在混凝土浇筑过程中应常常观看模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔洞的状况，当发觉有变形、移位时，应准时实行措施进行处理。混凝土浇筑后，必需保证混凝土匀称密实，布满整个模板空间，新旧混凝土结合良好，拆模后，混凝土表面平整光滑。 为保证混凝土的整体性，浇筑混凝土应连续进行。当必需间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层混凝土凝聚前将次层混凝土浇筑完毕。混 浅谈混凝土施工质量掌握  凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。   5.2施工缝。由于技术上的缘由或设备、人力的限制，混凝土的浇筑不能连续进行，中间的间歇时间需超过混凝土的初凝时间，则应留置施工缝，施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定。由于该处新旧混凝土的结合力较差，是结构中的薄弱环节，因此，施工缝宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。 5.3混凝土的捣实。混凝土的捣实就是使入模的混凝土完成成型与密实的过程，从而保证混凝土结构构件形状正确，表面平整，混凝土的强度和其他性能符合设计的要求。 混凝土浇筑入模后应马上进行充分的振捣，使新入模的混凝土布满模板的每一角落，排出气泡，使混凝土拌和物获得最大的密实度和匀称性。 混凝土的振捣分为人工振捣和机械振捣。人工振捣是利用捣棍或插钎等用人力对混凝土进行夯、插，使之成型。只有在采纳塑性混凝土，而且缺少机械或工程量不大时才采纳人工振捣。采纳机械振实混凝土，早期强度高，可以加快模板的周转，提高生产率，并能获得高质量的混凝土，应尽可能采纳。 6. 混凝土的养护与拆模质量掌握 6.1混凝土的养护。混凝土氧化方法有自然养护法和加热养护法。自然养护  方法。此法是特混凝土终凝后，在构件上掩盖草袋，麻袋，稻草或砂子等，经洒水，以保持构件常常处于潮湿状态。自然养护方法的养护时间与水泥品种和否掺用塑