液压缸常见故障类型及维修或排除方法.docxVIP

液压缸常见故障类型及维修或排除方法 故障类型及现象 故障原因 维修或排除方法 备注 （1）焊缝渗漏 焊缝质量不好 1）进行补焊或重焊 主要为新缸故障 1） 焊缝结构设计不合理 2）改进焊缝结构设计 2） 焊接工艺不当（母材焊接性能差，焊条未烘干或焊丝质量差，工件未进行焊前预热、除油，焊接电参数选择不当等） 3）调整焊接工艺参数并严格工艺规章制度 3） 操作责任事故 4）检查漏检等原因造成焊接缺陷 （2）铸件渗漏 主要由于铸件疏松、气孔、砂 1）更换零件 新缸故障 眼等缺陷造成导向套渗漏 2）提高铸件质量 （3）密封部位泄漏 1）零件加工质量差。油口螺纹与密封面的垂直度差，密封 1）修复零件精度，清除所有锐边毛刺或更换零件 新缸故障或维修装配故障 面粗糙，油口处法兰式接头错位造成密封件错位或损坏，无法进行有效密封〕 外 2）密封件在装配过程中损伤 泄 3）使用过程中密封件磨损或 漏 损坏，以及密封件老化（橡塑制品密封件） 活塞杆带油 1）密封结构设计不合理或密封件挤坏 安装精度差，造成液压缸在工作过程中产生鳖劲现象和密封件及相关零件的急剧单边磨损〕 密封件磨损或异物拉伤 2）换装新密封件，并采用专用装配器具，进行文明装配 改进密封结构设计，加装密封挡圈 改善安装精度 更换新密封件时清除异物并过滤液压油  使用过程故障 新缸故障及使用过程故障 冲油封（防尘圈） 故障类型及现象 密封结构设计不合理，防尘圈选用不当 故障原因 改善密封结构 改双唇边防尘圈为单边防尘圈，或加引流孔或修去防尘圈内唇边 维修或排除方法 设计制造故障 临时处理方法备注 （1）运动卡滞或卡死 运动不 液压缸安装精度差，有鳖劲现象 缸筒与活塞或活塞杆与导向部分产生拉伤烧结或异物卡死 瞬时超载造成缸体变形（ 特别是中间铰结构）或活塞杆变形别死 重新安装，改善安装精度 使用故障 清除异物，修复或更换拉伤零件，过滤液压油和清洗系列 更换缸体或活塞杆等零件，严重者更换新缸并防止超载现象 灵 （2）不运动或运 活 动缓慢 1）系统原因：泵损坏，供油 1）检查系统 不足；换向阀卡死；回油不畅； 2）拆修液压缸并更换密封溢流阀调定压力过低等 件，对活塞螺纹等可涂施乐2）液压缸内部密封件损坏或 泰 262 锁固胶 活塞脱落等 使用过程故障 （3）负荷效率低 活塞处密封件老化（特别是y/x 型密封圈结构）或损坏， 造成内泄漏严重 拆检并更换新密封件 使用故障 （4）爬行 缸体内有空气 安装精度差，有鳖劲现象，摩擦阻力大 排除空气 重新安装，改善安装精度 安装故障 活 （1）活塞杆拉伤 油液不清洁 导向部件表面粗糙或有毛刺飞边 4） 活塞杆镀铬质量差或硬 度不够 检查过滤液压油 细砂布打磨零件表面， 去除毛刺 重新镀铬。不严重者可抛 光后使用 使用过程故障产品制造缺陷产品制造缺陷设计缺陷安装故障 塞杆或缸体拉 伤 （2）活塞与缸体 导向支承强度差 液压缸超载或受测向力 1）油液不清洁 采用增强聚甲醛、DU 衬套等高强支承件 改善安装精度 谨慎操作 1）检查过滤液压油 拉伤 2）系统内元件损坏，缸内零件损坏或其他异物造成拉伤 检查更换零部件 清除异物，清洗过滤系统 用油石（抛光）不太严重的缸筒拉伤伤痕后继续使用，如伤痕严重无法去除， 应更换缸筒及活塞 故障类型及现象 故障原因 维修或排除方法 备注 （1）活塞杆轴用 1）未做调质处理或热处理工 更换活塞杆 使用或设计制造原因 卡键槽、螺纹退刀 艺不当 槽等部位拉断 2）零件设计不合理或加工工 艺不当 零 3）瞬时超载 部 件 （2）焊缝处拉断 严重超载使用 焊接质量差 谨慎操作，防止超载 清除焊缝，重新焊接或更 使用原因或制造原因 损 换损坏的零件 坏 （3）缸筒孔用卡 1）缸筒强度差 1）更换缸筒 设计或使用原因 键槽处喇叭口形 2）严重超载使用 2）谨慎操作，防止超载 损坏 3）缸筒设计强度不足 3）改进设计或在缸筒外圆加 焊一环形箍 （4）缸口法兰（导 1）螺钉装配紧固方法不当， 1）更换高强度螺钉，正确装 装配或使用原因 向套）处螺钉断裂 造成螺钉受力不均 配紧固并防止超载使用 2）未施加预紧力紧固 2）耐压试验或做一定负载运 3）螺钉强度不够 转后，检查紧固螺钉 4）超载使用 （5）安装螺钉或 1）螺钉强度不足 1）更换螺钉或销轴等零件， 使用或设计原因 销轴等断裂 2）安装不当 并正确计算强度和选用材料 3）设计或选用材料不当，热 （同一类产品经常发生同类 处理质量不好，零件强度不够 事故时进行）改进设计 4）超载使用 2）防止超载 （6）活塞杆表面 1）镀铬质量差 1）重新镀铬或更换活塞杆 制造及安装使用原因 脱铬或严重拉伤， 2)液压油不清洁或有异物 2）清洗油箱及系统 导向套 DU 套严重 3）