基坑土方施工方案.docx

基坑土方工程施工方案 本环球金融中心裙楼基坑土方施工方案： 一、编制说明： 1.1 、编制依据： 1.1.1、中国船舶工业第九设计研究院设计 《本环球金融中心裙楼基坑围护设计 方案》。 1.1.2 、国家及本市的有关规范、标准和要求。 1.1.3 、其它同类工程施工的技术资料。 1.2、编制原则： 本工程位于本市浦东陆家嘴金融贸易区， 周边环境复杂， 且基坑开挖深度 大， 必须严格控制基坑挖土时间， 以防基坑周边建筑管线发生变形位移。 同时 本工程的工期紧，挖土过程必须充分考虑基坑加固、井点降水、结构施工、基 坑挖土、运土、弃土、人工清土及所在街道关系等各方面的协调、配合工作， 充分利用各道工序之间的时间合理安排施工步骤。 土方开挖是本工程地下施工的关键工作，其合理的安排涉及到基坑的安全 和工程的顺利实施，要求在挖土过程中合理安排结构楼板的施工和支撑的设 置，保证地下结构的均匀、对称受力。 本工程裙房坑内土方总量为 27.56 万立方左右，总体上分五个层次进行挖 土， 第一次采用大开挖取土， 以后全部采用暗挖土。 裙房逆作施工期间共设二 十三个取土口，以满足暗挖土的需要， 取土口平面布置详见附图。基坑土方开 挖坑边考虑留置护壁土， 局部出土口与坑边重合，为了保证围护墙的稳定性， 必须严格按设计工况进行开挖， 不得对护壁土超挖。土方开挖采用盆式开挖， 为了保证土方放坡处边坡的稳定，在放坡处设置疏干井进行边坡降水， 以保证 边坡的稳定。在取土平台处和土方运输线路位置对首层梁板结构根据设计要求 增打钻孔灌注桩进行适当的加固， 作为土方开挖的施工栈桥， 供挖土机械和土 方车行驶。 二、工程概况及特点： 2.1 、工程简介： 工程名称：本环球金融中心裙楼基坑土方工程。 工程地点：本银城南路、东泰路、世纪大道、银城东路。 围护设计单位：中国船舶工业第九设计研究院。 2.2、结构概况及特点： 本环球金融中心裙楼位于本市浦东新区， 本银城南路、 东泰路、世纪大道、 银城东路之间。 挖深至－13.85m，自然地坪标高约为＋4.00m。(绝对标高)土 方量约为 275600m 3 。属大型一级基坑工程。 本工程基坑围护采用地下连续墙， 采用逆作法挖土， 即第一层土采用顺作 法大开挖，制作地下一层楼板，在其上预留洞口，以后全部采用逆作法挖土。 由于对基坑的周边管线、建筑物位移控制要求较高， 因此在地下工程施工 期间对基坑的围护施工、挖土施工的要求很高，必须严格采取有效的支护措施， 及进行相应的监测监护，确保基坑结构的变形控制在允许的范围内。遵遁分层、 分段、平衡的原则。 本工程工期紧张，周边道路狭窄；且处于陆家嘴闹市区；人流、车流大， 所以不仅仅重视机械设备的配备，车辆的按排，而且必须与周边的方方面面单 位协调，以便得到地方上的有关管理单位的大力支持，如市容交巡警等。确保 在质量、 安全、进度上得以全优完成。 2.3 、土方施工概况： 根据本工程围护体系设计要求：采用逆作法的施工方法。 基坑开挖、 楼板、 支撑及垫层施工时应遵循“分层、分块、留土护壁，对称、限时、开挖支撑” 的总原则， 利用时空效应原理， 尽量减少基坑无支撑体的暴露时间， 严格控制 基坑变形。 基地在东泰路、银城南路上均设置进出口。车辆由此进出。 因本工程基坑开挖深度较深， 根据本工程地质条件和水文条件要求， 在土 方开挖前应采用深井进行预降水。 共分四段设置滤头， 在整个土方开挖过程中 维持深井降水。 三、施工项目组织体系： 3 ．1 、施工项目组织体系管理网络图： 业 业主 监理单位 项目总承包经理 分项项目施工经理(土方工程) 施工员 安全员 质量员 外协负责 挖运土、 机械抢修作业人员等 3 ．2 、现场施工管理人员名单、 职务、资历： 职 职称或上岗证 姓 名 职 务 四、施工内容及设备配备： 4 ．1 、施工内容：基坑土方的挖、运、卸。 4 ．2、设备配备： ①、挖土工程机械、运输车辆等设备配置，路基箱约 100 块(6m×1.5m)。 ②、机械设备配置表： 塔楼区的支护体系爆破下来的碎砼及每一层做支模的砼垫层合计方量约 15000m3 。所以从第二阶段至第四阶段挖土每阶段的工期要增加 5 个日历天左 右。此工作量在下表中不再计工期。 设 设 备 配 置 工序 1 设 备 配 置 表 工作内容 面积 土方量 范围 标高 直接挖土深度 大挖机 1m3 以上 小挖机 0.4m3 以下 长臂挖机 7~9m 长臂挖机 9~16m 履带吊抓斗(50t) 工程急修车 伸缩臂 22m 路基箱 栈桥材料 15T~20T 自卸车 平均日出土量(m3 ) 工期(天) 备注： 第一阶段土方施