《电动汽车动力电池碳减排量核查指南》编制说明.pdfVIP

《电动汽车动力电池碳减排量核查指南》编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 《电动汽车动力电池碳减排量核查指南》团体标准是由中国汽车工程学会批准 立项。文件号中汽学函【2022】145 号，任务号为2022-99。本标准由中国汽车工 程学会标准化工作委员会提出，中汽数据有限公司、中创新航科技集团股份有限公 司等单位起草。 1.2 编制背景与目标 动力电池行业减碳零碳是新能源汽车乃至交通行业双碳目标落实的重要基础。 2022 年8 月19 日，发改委等三部委联合印发《关于加快建立统一规范的碳排放统 计核算体系实施方案》，要求有序推进动力电池行业企业碳减排报告与核查机制。 2022 年10 月，市场监管总局印发《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方 案》，提出加强重点领域碳减排标准体系建设的重点任务。完善动力电池碳减排标 准体系，建立统一的碳减排项目核算核查标准，助力动力电池行业节能降碳，是推 动新能源汽车产业高质量发展的重要内容。 1.3 主要工作过程 本标准于2022 年10 月开始标准学习；2022 年12 月到2023 年1 月份进行了 标准相关研究走访工作；2023 年2 月至5 月进行了标准编写工作；2023 年5 月份 至6 月份对标准进行了申报、修改及讨论。预计2023 年10 月底之前完成标准的公 布工作。 2023 年2 月7 日在天津召开了标准研究启动会，会议上由中汽数据有限公司 对本标准的任务来源、技术内容、编制说明等进行了简要介绍，并宣布成立标准起 草组。各起草人对本标准的内容逐字逐句地进行了积极热烈的讨论，形成了征求意 见处理汇总处理表，其中大部分意见被予以采纳和接受。例如，企业代表提议细化 碳核查所需文件要求，以便企业更好地配合碳核查工作进行，起草人据此按照动力 电池行业不同碳减排项目类型列举了核查所需的主要文件和凭证。2023 年5 月30 日在天津召开了标准研究讨论会，会议上由中汽数据有限公司对本标准的草案进行 介绍，来自沃尔沃、吉利、中创新航、国轩高科、比亚迪、华友、赛德美等20 余 1 家企业的近30 名专家代表参与研讨。项目组成员一致通过草案修改内容，同意作 为征集意见稿公开征集行业意见。 二、标准编制原则和主要内容 2.1 标准制定原则 在充分总结和比较了国内外碳减排标准、调研了国内动力电池碳减排项目情况 的基础上，依据相关政策法规如《减污降碳协同增效实施方案》，参考《GB/T 19596- 2017 电动汽车术语》、《GB/T 32150-2015 工业企业温室气体排放核算和报告通则》、 《GB/T 33760-2017 基于项目的温室气体减排量核查技术规范 通用要求》等标准。 本标准是中国电动汽车标准化工作的系列标准之一，主要用于指导动力电池行业碳 减排项目核查方法，适用于新能源汽车动力电池行业碳减排项目核查、动力电池行 业碳减排报告编制。目前标准的核查方法基于碳减排项目及温室气体减排量核查技 术规范，为行业提供了通用性的核查方案指南。 2.1.1 通用性原则 本标准适用于新能源汽车动力电池行业碳减排、动力电池行业碳减排核查报告 编制，项目类型涵盖动力电池全生命周期，通用性高。 2.1.2 指导性原则 本标准能为企业开展动力电池碳减排项目提供指导作用。国内已有国家标准 《GB/T 32150-2015 工业企业温室气体排放核算和报告通则》、《GB/T 33760-2017 基于项目的温室气体减排量核查技术规范 通用要求》，但碳减排相关标准中缺乏针 对动力电池行业的碳减排项目，而集中于钢铁、水泥等行业，且涉及的碳减排项目 工艺路线较为单一，未能覆盖行业其他碳减排情景。 2.1.3 协调性原则 本标准提出的碳减排项目与目前使用的国家标准中的碳减排项目协调统一、互 不交叉。仅作为一种更便捷、精确度更高、更高效的方法对目前使用的方法进行补 充。 2.1.4 兼容性原则 本标准提出的碳减排项目类型充分考虑了动力电池行业全生命周期可能的项目 情景，动力电池使用阶段碳减排项目同样适用于电动汽车行业，具有普遍适用性。 2.2 标准主要技术内容