《汽车发动机电控系统检修[中职版]》教案 第6课 检修喷油器及其控制电路.docxVIP

PAGE 6 PAGE 6 PAGE 3 PAGE 3 课题 检修喷油器及其控制电路 课时 2课时（90 min） 教学目标 知识技能目标： 掌握喷油器及其控制电路的基本知识和检修方法 技能目标： 能够拆装喷油器 素质目标： 培养爱岗敬业、诚实守信的职业品质 教学重难点 教学重点：喷油器及其控制电路的基本知识和检修方法 教学难点：检修及拆装喷油器 教学方法 案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、任务驱动法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学设计 第1节课：课前任务→考勤（2 min）→任务导入（3 min）→传授新知（40 min） 第2节课：问题导入（5 min）→传授新知（20 min）→任务实训（15 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min） 教学过程 主要教学内容及步骤 设计意图 第一节课 课前任务 【教师】课前预习任务：收集相关资料，回答下列问题 1.喷油器的作用是什么？ 2.喷油器有哪些类型，其控制电路有哪些类型？ 【学生】查找资料，完成课前任务 通过课前任务，激发学生学习兴趣培养，提升学生主动思考能力和学习主动性 考勤（2 min） 【教师】使用APP进行签到 【学生】班干部报请假人员及原因 培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况 任务导入（3 min） 【教师】讲述“任务导入”的相关内容 张先生的爱车最近出现了异常：发动机输出动力不足，而且油耗较以往增加了不少。于是，张先生把车开到了4S店。 在4S店，维修技师了解该车车况后，首先检查了电子节气门，但没有发现异常。维修技师又检查了电动燃油泵，电动燃油泵的工作也正常。于是，维修技师判断故障应该源于喷油器。当喷油器拆下后，维修技师发现有几个喷油器的喷油口磨损严重。将这些喷油器更换后，该车恢复了正常。 【学生】聆听、思考、理解 具体任务导入，使学生明确学习内容，树立学习信心 传授新知（40 min） 【教师】借助教具和图片，讲解喷油器的相关知识 3.2.1 喷油器 喷油器在ECU的控制下开启和关闭，精确地将燃油以一定压力的雾状形式喷入进气歧管或气缸。具有动态流量范围大、雾化性能好、抗堵塞和抗污染能力强等特点。 1．喷油器的结构和类型 1）喷油器的结构 【教师】展示图片（详见教材），讲解喷油器的结构 主要由壳体、电磁线圈、复位弹簧、衔铁、阀针、阀座、线束插座、O型密封圈和滤网等组成，其中阀针与衔铁通常制成一体。 2）喷油器的类型 根据喷油口部位结构的不同，喷油器可分为轴针式、球阀式和片阀式等。 【教师】展示“喷油口部位的结构和特点”表格（详见教材），讲解其主要内容 【教师】要求学生仔细观察，对比分析喷油口部位结构的不同之处 【学生】聆听、观察、思考、记忆 根据电磁线圈电阻值的不同，喷油器可分为低电阻型和高电阻型。 低电阻型喷油器：电磁线圈的电阻值一般为2～3 Ω， 高电阻型喷油器：电磁线圈的电阻值一般为13～16 Ω。 2．喷油器的工作原理 发动机运转时，ECU根据相关传感器的信号向喷油器发出指令信号，喷油器与电源接通，其电磁线圈通电。此时，电磁线圈产生的磁场吸力将衔铁吸起，阀针随之移动，燃油通过阀针与阀座之间的间隙从喷油口喷出。当ECU向喷油器发出断油信号时，喷油器与电源断开，电磁线圈断电，磁场吸力消失，阀针在复位弹簧的作用下迅速将喷油口闭合，燃油喷射停止。 【教师】提出问题，随机邀请学生进行回答 复位弹簧的作用是什么？会带来哪些影响？ 【学生】聆听、思考、回答 【教师】总结学生回答，讲解“提示”的相关内容 复位弹簧弹力的大小对喷油器喷油口的密封性、喷油和断油的灵敏度有影响。喷油量的多少主要取决于阀针行程、喷油口截面积、喷油压差和喷油口的开启时间，当前三项确定时，喷油量则取决于阀针的开启时间，即电磁线圈的通电时间。 【学生】聆听、理解、思考、记忆 3.2.2 喷油器控制电路 根据驱动方式的不同，喷油器控制电路可分为电流驱动式和电压驱动式两种。其中，电流驱动式只适用于低电阻型喷油器；电压驱动式既适用于低电阻型喷油器，也适用于高电阻型喷油器。 1．电流驱动式喷油器控制电路 通过控制流经喷油器的电流来控制喷油器工作。如图3-13所示。 发动机运转时，ECU向喷油器提供搭铁信号，喷油器电磁线圈内的电流很快增大，喷油器迅速开启。为防止喷油器电磁线圈长时间、大电流通电而烧坏，ECU通过电流控制回路对其中的电流进行控制。当电磁线圈大电流通电后，晶体管VT导通，流经检测电阻的电流将使A点产生电压。当A点的电压达到设定值时，电流控制回路将以高频脉冲信号控制晶体管VT的导通和截止，使喷油器电磁线圈以较小的电流保持喷油器的开启，直到此次喷油结束。 【教师】提出问题，随机邀请学生回答 ECU如何控制晶体管的导通和截止？如何控制喷油器电