揭秘车企拿测试吹嘘的原因中国汽车测试中的那些事儿.docxVIP

揭秘车企拿测试吹嘘的原因 中国汽车测试中的那些事儿 想必大家都见过不少车企，用经过几百万公里的 严苛测试这样以及类似的话语，来彰显其产品是如何 千辛万苦才研发出来的，可靠性有多高。也有不少媒 体大咔们，用从厂家公关、测试人员哪里听来的高环 比利时路强化测试等专业术语，来说明一款产品 的牛逼之处。 很显然，汽车测试很重要。一个几万个零部件组 装起来的产物，不出问题那是不可能的。那么如何将 这些问题最小化？那只有通过各种不同的测试，来让 问题出现，进入提前解决它。这也正是为什么车企都 喜欢拿汽车测试来吹嘘自己的原因。 匚 汽车测试主要应该包含两个部分：性能测试和可 靠耐久性测试。所谓的性能测试，顾名思义，就是测 试车辆的各种性能，我们常讲的就是四大性能，动力 性，经济性，操控性，安全性。当然，还有其他很多 性能需要测试，比如舒适性，里面就包括噪声、振动、 平顺性（所谓的NVH）等，再比如排放性能，国四还是 国五，等等。 性能测试能够直接反映出一款产品设计制造水平 的高低，因为一般都有直观的数据来表达。当然，这 些数据准还是不准，有用还是没用，则需要另当别论。 比如说，发动机的最大功率和最大扭矩数据，这些一 般都是在发动机台架上测试出来的最高性能，在装车 之后，具体标定之后还能有多高的数据，这其实已经 和厂家宣称的最大功率和最大扭矩有不小的差距了。 再加上变速箱性能的高低，标定时追求的