第部分站内轨道电路及轨道电路的极性交叉演示文稿.pptVIP

无岔区段命名有不同的情况： 1、对于股道，以股道号命名。如IG、ⅡG。 进站信号机内方及双线单方向运行的发车口的无岔区段，根据所衔接的股道编号加A(下行)咽喉及B(上行咽喉)来表示。 2、半自动闭塞区间进站信号机外方的接近区段，用进站信号机名称后加JG来表示。 3、差置调车信号机之间的无岔区段，以两端相邻的道岔编号写成分数形式来表示。 4、牵出线、机待线、机车出入库线、专用线等调车信号机外方的接近区段，用调车信号机编号后加JG来表示。 二、轨道电路区段的划分及命名 当前第30页\共有46页\编于星期六\18点 按轨道电路内有无道岔分类，站内轨道电路分为无岔 区段轨道电路和道岔区段轨道电路。 1、无岔区段轨道电路内钢轨线路无分支，构成较简 单，一般用于股道、尽头调车信号机前方接近区段，进站 信号机内方，两差置调车信号之间。 2、在道岔区段，钢轨线路有分支，道岔区段的轨道 电路就称为分支轨道电路或分歧。 道岔区段轨道电路与无岔区段轨道电路不同之处在于 钢轨线路被分开产生分歧，为此需增加道岔绝缘和道岔跳 线，当分支超过一定长度时，还必须设多个受电端即一送 多受的问题。 三、道岔轨道电路 当前第31页\共有46页\编于星期六\18点 (1)道岔绝缘 道岔区段除各种杆件、转辙 机安装装置等要加装绝缘外，还 要加装切割绝缘，称为