4M12-59 44型氧气压缩机和4M12-59 30型氮气压缩机安装.docxVIP

4M12-59/44 型氧气压缩机和 4M12-59/30 型氮气压缩机安装 1、编制说明及依据 编制说明 1.1.14M12-59/40 氧压机（简称 O 2 机）和 4M12-59/40 氮压机（简称 N 机）氧氮工段的主要设备。 2 1.1.2 该压缩机组位于合成氨厂空分车间, O 2 机和N 2 机中心标高均为 5.340 米,安装在厂房 4.500m 层,辅机安装在 0.000m 层. 编制依据 见传动设备安装通用施工技术 部分2 工程概况 工程名称: XXXX 工程地点: XXXX 工程范围: XXXX 工程特点: XXXX 项目4M12-59/44O 项目 4M12-59/44O 机 2 4M12-59/30N 机 2 产量（m3/h） 3700 3700 进气压力(Kgf/cm2) 0.02-0.03 0.02-0.03 进气温度(℃) ＜30 ＜30 最终排压（Kgf/cm2） 44（表压） 30（表压） 最终温度(℃) ＜45 ＜45 冷却水进水温度(℃) ＜32 ＜32 转速(rpm) 375 375 压缩级数（级） 4 3 活塞行程(㎜) 250 250 一级气缸直径㎜ 745（复动） 530×2 只（复动） 二级气缸直径㎜ 415（复动） 420（复动） 三级气缸直径㎜ 四级气缸直径㎜ 236（复动） 145（复动） 240（复动） 电机型号 TDK800-16/1730 TDK630-16/1730 电机功率 KW 800 630 电机额定电压 V 6000 6000 传动方式 刚性联轴器 刚性联轴器 转向(电机身向) 顺时针 顺时针 （电机方向） 压缩机主机重 Kg 30000 20384 压缩机外形尺寸(长×宽 5238×5021×1000 ×高 ㎜) 压缩机结构形式 H 型四列四缸四级 H 型四列四缸三级 2.6 压缩机主要零部件重量表 单位:Kg 名称 4M12-59/44 O 机 4M12*59/30 N 机 2 2 机身 4278 4278 曲轴 1463 1463 中体 878×4 878×4 连杆 88×4 88×4 十字头 109×4 109×4 Ⅰ级气缸 2600×2 Ⅱ级气缸 2030 Ⅲ级气缸 1352 Ⅳ级气缸 电机转子 3970 3900 电机定子 3000 2630 压缩机结构布置示意图 Ⅳ缸 Ⅳ缸 Ⅰ缸 轴承瓦 曲轴 电机 连杆 电机轴承 旋转方向 Ⅲ缸 Ⅱ缸 压缩机的结构及工作原理 2.8.1 压缩机 4M12-59/44 型 O 2 型及 4M12-59/30N 2 型均为对称平衡往 复式压缩机,属容积型,通过连杆将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动,从而达到缩小气体分子所占据的气缸容积 ,提高气缸内气体压力的目的.其主机包括机身,曲轴,连杆,十字头,中体, 盘车机构,气缸,活塞,填料进,排气阀等部件. 机身由机身主体,轴承.侧盖及顶盖等组成,机身设有五档主轴承,其中二档为曲轴轴向定位轴承,近电机侧装有抛油环,机身底部加深作为油箱。 曲轴有五档主轴颈,四个曲拐分为两组,组内二拐互成 180°, 相对两拐互成 90°,轴体上钻有斜油孔,曲轴一端与电动机靠背轮刚性连接。 连杆连结曲轴与十字头,通过十字头将曲轴的旋转运动变为十字头的往复运动,连杆大头瓦为轴承合金绕铸的薄壁瓦 ,小头瓦为整体铜套。 十字头铸钢整体结构,轴承合金直接绕铸在与中体滑道配合面外圈上,十字头与活塞杆采用螺母锁紧 ,内有垫片可以调整气缸余隙。 中体是用连结气缸与机身,并提供十字头滑道的部件,采用螺栓与机身连接,通过胎板固定在基础上,中体上下壁钻有油孔,润滑油通过油孔进入滑道,润滑十字头滑块。 气缸上设有冷却水套,并润滑气缸镜面,气阀布置在气缸圆周上, 缸体下部没有滑动支承体来支承气缸的重量。 活塞由活塞本体,活塞杆,活塞环等组成,在活塞上镶有一段减磨合金.活塞与活塞杆用销柱固定,并在活塞杆与十字间用键定位。 压缩机零部件吊装可以运用厂房内行车. 3 施工准备工作 施工技术准备 应有机组设备图,安装图,易损件图及使用说明书等有关技术文件。 出厂合格证书 质量检验证书 编制施工网络计划及甲方审批的安装方案,并作详细的施工技术交底。 组织所有参加机组安装人员,认真学习有关施工规范,熟悉施工图纸,了解机组的结构,工作原理及工艺流程。 搞好焊工焊前培训工作。 压缩机组清点,验收。 开箱清点由设备管理人员,技术人员,施工人员及甲方的现场代表,材料科等相关人员共同执行。 结合本工程特点,点件应与质量检验同时进行按图纸及有关技术资料对零部件名称,型号规格,数量清点并除去油箱,对外观及锈蚀程度作出判断,必要时,结合精度检验以确定能否使用。 对特殊材质的零部件要求甲方现场代表共同参与作为谱分析, 以便确定能否使