机械设计-螺纹预紧与防松.pptxVIP

螺纹预紧和防松 螺栓松动的后果2010年6月29日16时45分，深圳东部华侨城“太空迷航”娱乐设施的太空舱垮塌，造成6人死亡，10人受伤，事故原因是有一颗螺栓松动。前 言 1螺栓预紧2螺栓防松3螺栓组联接的结构设计中应注意的问题目录 螺纹预紧和防松螺栓预紧 大多数螺纹联接在装配时就已经拧紧， 称为预紧。 预紧的螺栓联接称为紧联接， 不预紧的螺栓联接称为松联接。 预紧的目的是增强螺栓联接的可靠性， 提高紧密性和防止松脱。 对于受拉力作用的螺栓联接， 还可提高螺栓的疲劳强度； 对于受横向载荷的紧螺栓联接， 有利于增大联接中的摩擦力。 螺栓预紧预紧目的 防止联接松脱，增强可靠性 被联接件接合面具有足够的紧密性 使接合面产生摩擦力，以承受横向载荷F0— 预紧力 对于一般的连接，可凭操作者经验来控制预紧力的大小；但对于重要的连接（如汽缸盖、管路凸缘、齿轮箱、轴承盖等螺纹连接），就要借助测力扳手或定力矩扳手来控制其预紧力。螺纹预紧和防松 螺栓预紧测力矩扳手 螺纹预紧和防松 螺栓预紧定力矩扳手 螺纹预紧和防松 螺栓预紧拧紧力矩 T： 对于一定公称直径d的螺栓，当所要求的预紧力F0已知时，可按公式T ≈0.2F0d，估计扳手的拧紧力矩T。 若不能严格控制预紧力的大小，而只靠经验来拧紧时，不宜采用小于M12的螺栓。对于预紧力控制精度要求高，或大型螺栓联接，也采用测定螺栓伸长量的方法来控制预紧力。螺纹预紧和防松 螺栓防松 联接中常用的单线螺纹和管螺纹都能满足自锁条件， 即螺纹升角λ小于当量摩擦角φ， 在静载荷或冲击振动不大、 温度变化不大时， 不会自行松脱。 但在冲击、 振动载荷或变载荷下， 当温度变化大时， 联接有可能松动， 甚至松脱， 这就可能发生事故。 所以在设计时， 必须考虑防松问题。 具体的防松方法和防松装置很多， 工作原理可分为摩擦防松、 机械防松和永远止动三类。 螺纹预紧和防松 螺栓防松(1）摩擦力防松① 双螺母 螺纹预紧和防松 螺栓防松(1）摩擦力防松②自锁螺母防松方法简单、可靠，可多次装拆而不降低防松能力，故用于重要场合。螺纹预紧和防松 螺栓防松①开口销和槽型螺母(2）机械方法防松适用于较大冲击、振动的高速机械中运动部件的连接。螺纹预紧和防松 螺栓防松②止动垫圈 (2）机械方法防松单耳止动垫圈防松可靠，只能用于连接部分可容纳弯耳的场合。圆螺母止动垫圈，常用于轴上螺纹的防松。螺纹预紧和防松 螺栓防松③串联钢丝一般用于螺钉组的连接，连接可靠，但装拆不便。（2）机械方法防松螺纹预紧和防松 螺栓防松（3）永远止动防松 将螺母拧紧后，采用焊接或粘接的方法将螺纹结合处焊死或粘死，或将螺母与螺杆在端部的螺纹结合处打冲点，使螺纹乱牙。这种方法简单可靠，防松效果好，但不可拆卸。螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题 (1) 接合面的几何形状通常设计成轴对称的简单几何形状， 使螺栓组的几何中心与接合面的形心重合， 保证接合面受力均匀， 且便于制造。 螺纹预紧和防松螺栓组联接接合面常用形状 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题 (2) 受横向载荷的螺栓组， 应避免沿横向载荷方向布置过多的螺栓（一般不超过8个）, 以免受力不均匀。 (3) 在同一圆周上螺栓数目取3、 4、 6、 8、 12等, 便于画线和分度。 (4) 同一组螺栓在联接中， 各螺栓的直径和材料均应相同。 (5) 螺栓组排列应有一定的间距， 螺栓中心线与机体壁之间、 螺栓相互之间的距离应根据扳手空间大小和联接的密封性要求确定。 扳手空间尺寸可查手册， 对压力容器密封性要求较高的重要联接的螺栓排列的间距不得大于推荐值。 螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题扳手空间尺寸示意图 螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题螺 栓 间 距 螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题(6) 若螺栓组同时承受较大的横向和轴向载荷， 应采用销、 套筒、 键等零件来承受横向载荷， 以减小螺栓的结构尺寸。 承受横向载荷的减载装置(a) 用减载销； (b) 用减载套筒； (c) 用减载键 螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题 (7) 应避免螺栓承受偏心载荷。 螺栓承受的偏心载荷 螺纹预紧和防松 螺栓组联接的结构设计中应注意的问题 为减小载荷相对于螺栓轴心的偏距， 以保证螺栓头部支承面平整并与螺栓轴线相垂直， 被联接件上应采用凸台、 沉头座或斜面垫圈。 凸台、 沉头座和斜面垫圈的应用 (a) 凸台； (b) 沉头座